Рубрика:Промышленность и технологии

Россия не собирается навязывать Украине какие-либо схемы в газовой отрасли

Опубликовано от miraskoРубрики:Промышленность и технологии, Сотрудничество, Экономика и финансы, Энергетика и ресурсы

Создание совместных проектов Украины и России в газовой сфере должно происходить без навязывания каких-либо схем и на прагматичной основе. Как сообщает ИТАР-ТАСС, это подчеркнул сегодня президент РФ Дмитрий Медведев.

«Мир меняется, появляются новые источники энергии, появляются новые технологии, появляются новые виды топлива, которые создаются из газа и на основе газа. И мне кажется, что в этом плане у нас может быть очень неплохая кооперация», — сказал он, выступая перед студентами Киевского национального университета имени Шевченко.

При этом Д.Медведев заверил, что «у России нет какого-либо желания навязывать какие-то схемы Украине».

Он напомнил, что Россия владеет крупнейшей в мире компанией в этой отрасли — «Газпромом» (GAZP), которая находится в постоянном контакте с украинским НАК «Нафтогаз Украины», и сейчас обсуждается ряд вопросов о возможном сотрудничестве в совместных проектах. Президент России подчеркнул, что вопросы о том, какие это будут проекты и на каких принципах будут строиться договоренности двух стран, подлежат согласованию.

«Но мне кажется, это делать нужно, потому что мир меняется, происходит диверсификация источников топлива, цены на топливо меняются, и мы заинтересованы в том, чтобы новые маршруты возникали и чтобы мы получали гарантии транзита газа, а с другой сторон, наши партнеры и украинские потребители получили гарантии поставок», — сказал он. «В принципе, все это сейчас есть, но можно было бы подумать о будущем, на прагматичной основе и без навязывания друг другу каких-либо схем. Это самое главное, и если мы будем так поступать, все будут довольны», — заявил президент России.

Источник: «Нефть России»

Россия продиктует миру свои стандарты

Опубликовано от miraskoРубрики:Наука и образование, Промышленность и технологии, Развитие и прогресс, Сотрудничество, Цифровизация, Экономика и финансы

Россия должна выйти на уровень мировых разработчиков новых технологий и создавать собственные стандарты связи, заявил президент Дмитрий Медведев. Он призвал к модернизации сетей телерадиовещания и распространению современных информационных услуг по всей стране. «Для продвижения отечественной IT-продукции на мировые рынки нужно разрабатывать и предлагать собственные стандарты и протоколы передачи данных и связи, — цитирует ПРАЙМ-ТАСС слова главы государства, прозвучавшие на заседании комиссии по модернизации. — Конечно, не нужно изобретать деревянный велосипед в области стандартов связи, но, с другой стороны, в тех случаях, когда мы можем выступить в качестве законодателя мод, это было бы неплохо. Потому что гораздо приятнее, когда весь мир живет по твоим стандартам, чем когда ты приспосабливаешься к ним«. Медведев подчеркнул, что для страны это направление является приоритетным, и отрасль необходимо вывести на уровень мировых разработчиков новых технологий, продукции и услуг. Российский лидер отметил, что необходимо разработать концепцию развития телекоммуникаций и IT-технологий. «Думаю, что можно было бы подключить к ее созданию ведущие телекоммуникационные компании, вузы и академическую науку«, — сообщил президент. Также он заметил, что необходимо обеспечить устойчивое финансирование развития отрасли с привлечением частного капитала, передают «Вести.Ru». Медведев также призвал сформировать систему, которая поощряла бы научно-исследовательскую деятельность и коммерциализацию соответствующих разработок. Российский президент подчеркнул, что «сделать это нужно в самые сжатые сроки», поскольку данный проект «является неотъемлемой частью структурных экономических преобразований, реформы государственного управления». Дмитрий Медведев также указал выгоды, которые страна может получить от развития технологий. «Суммарный доход от услуг, которые предоставляются системами связи третьего поколения в мире, составит более 300 миллиардов долларов«, — пояснил руководитель государства. При этом он отметил, что и объем внутреннего рынка России каждый год увеличивается в среднем на 15%, а в некоторых случаях рост достигает 30%. В связи с этим президент призвал способствовать распространению современных услуг и коммуникаций по всей стране. «Идет модернизация сетей телерадиовещания, включая переход на «цифру», обеспечение высокоскоростного доступа к информационным сетям, а также замена устаревших телефонных станций современными программными устройствами коммутации», — рассказал Дмитрий Медведев. Он отметил, что в большинстве случаев реализация этих проектов проходит достаточно успешно. В частности, в 40 регионах уже прошли конкурсы на право оказания услуг беспроводного широкополосного доступа. Президент также выразил надежду, что современные информационные технологии могут найти применение и в сфере здравоохранения. «В конечном счете удастся выйти на ситуацию, когда реализация телемедицинских услуг даст возможность даже в самой отдаленной медицинской больнице или фельдшерско-акушерском пункте получать консультацию крупного специалиста высокого уровня», — заявил Медведев. Он подчеркнул, что от развития новых технологий зависят эффективность работы электронного правительства, энергосберегающих процессов и даже спасательных операций. «В конечном счете масштабы информатизации будут определять уровень жизни в нашей стране», — заметил президент. Российский лидер также сообщил, что подписал указ об оценке качества работы чиновников в сфере энергоэффективности. «Все уровни исполнительной власти в регионах должны на деле показать, как идет процесс энергосбережения, какие меры принимаются и каких результатов эти меры достигают», — пояснил Дмитрий Медведев. В ходе заседания президент также заявил, что в ближайшее время утвердит закон, который позволит использовать земли в Сколково для создания инновационного центра. Помимо этого глава государства прокомментировал информацию о появлении первых сайтов в домене «.рф». «Я проверил: сайт президента РФ на кириллице открывается, так же как и сайт правительства«, — рассказал Медведев. Он указал, что к концу мая в кириллическом домене появится еще ряд сайтов органов власти. «Таким образом, Россия стала первой в мире страной, которая получила национальный страновой домен верхнего уровня. Это то, чего мы добивались», — приводит РИА Новости слова президента.  

Читать далее: http://www.dni.ru/tech/2010/5/13/191570.html

Турецкий марш Дмитрия Медведева(«Radio Free Europe / Radio Liberty», США)

Опубликовано от miraskoРубрики:Политика, Промышленность и технологии, Развитие и прогресс, Сотрудничество, Экономика и финансы

Россия и Турция подписали сегодня несколько соглашений о сотрудничестве. В частности, в экономической сфере, в энергетике, а также договорились об отмене виз при краткосрочных визитах граждан двух стран. Соглашения достигнуты в ходе визита в Турцию президента России Дмитрия Медведева, который встретился сегодня с лидерами Турции.

«Турецкий марш российского президента». Так охарактеризовали турецкие СМИ визит Дмитрия Медведева в Турцию. «Турция надеется увеличить торгово- экономическое сотрудничество с Россией в несколько раз», сообщает центральная газета «Миллиет», «а это значит, что вновь оживут пустующие фабрики и заводы, закрывшиеся вследствие экономического кризиса». Представитель администрации премьер министра Турции Реджепа Эрдогана сообщил:

– Российский президент пообещал в три-пять раз увеличить торгово-экономические отношения. Хотя и сейчас торговый оборот между странами достигает двадцати миллиардов долларов. Уже подписаны транспортные соглашения: о воздушном сообщении, организации смешанного железнодорожно-паромного сообщения.

Российский президент выразил поддержку нормализации турецко-армянских отношений. Открытие турецко-армянской границы, последней закрытой границы Европы, принесет новые возможности для инфраструктуры,- сказал он. По мнению турецких экспертов, Россия понимает, что без содействия Турции не сможет осуществить транспортировку энергоносителей в Европу. Центральным в ходе переговоров стал вопрос о взаимодействии России и Турции в транспортировке нефти и газа из Каспийского региона и Центральной Азии в Европу. Россия нуждается в поддержке Анкары для строительства газопровода «Южный поток» , чтобы доставлять топливо по дну Черного моря в обход Украины. Со своей стороны, Москва предлагает свое участие в прокладке нефтепровода «Самсун-Джейхан» от черноморского до средиземноморского побережья страны. Турция, которая одобрила прокладку Евросоюзом по турецкой территории альтернативного «Южному потоку» газопровода «Набукко», тем не менее, дала согласие на проведение изыскательских работ в турецкой акватории Черного моря. По словам экономиста, Мехмеда Аршана, газовые проекты должны дополнять друг друга:

– Анкара поддерживает «Набукко», но не возражает и против «Южного потока» . Перспективной является совместная реализация крупных проектов, газопроводов «Южный поток» и «Голубой поток — 2», пропускная способность которого может быть расширена по крайней мере на двадцать процентов, а также участие России в нефтепроводе Самсун – Джейхан для транспортировки нефти в обход загруженных черноморских проливов.

Накануне приезда Дмитрия Медведева в Турцию в Адане, Мерсене , Синопе и других черноморских городах прокатилась волна акций протеста против сооружения первой в стране АЭС российскими строителями. В акциях приняли участие экологи и представители местного населения. Турецкие власти, однако, считают, что в российской атомной промышленности действуют жестокие критерии безопасности, качества и проверки оборудования.

«Без виз на турецкие курорты»… Надпись на русском языке красуется на рекламном буклете известной турецкой компании. Турецкие туроператоры, переживающие трудные времена из-за разразившегося экономического кризиса надеются, что значительно возрастет поток российских туристов в страну. Решению отменить визы при краткосрочных поездках радуются и турецко-российские семьи, которых в стране на сегодняшний день не менее двухсот тысяч.

Оригинал публикации: Radio Free Europe / Radio Liberty

Мирный атом. Вторая попытка

Опубликовано от miraskoРубрики:Бизнес, Промышленность и технологии, Сотрудничество, Экономика и финансы

Мирный атом вернулся в конгресс. Президент Барак Обама направил вчера на утверждение конгресса США соглашение о сотрудничестве с Россией в области мирного использования атомной энергии. Оно было подписано в Москве 6 мая 2008 года еще во времена Джорджа Буша, впервые его внесли в конгресс 13 мая того же года, но уже в сентябре документ был отозван из-за событий вокруг Южной Осетии.

В сопроводительном послании президент Обама подчеркнул, что ситуация в Грузии уже не может рассматриваться как препятствие для одобрения соглашения, а уровень взаимодействия России и США по иранской проблеме достаточен для повторного внесения соглашения. Обама отметил, что взаимодействие России и США в атомной сфере за прошедший год значительно продвинулось вперед — две страны подписали новый договор о сокращении стратегических вооружений, договор по утилизации избыточного плутония, они успешно сотрудничают в рамках глобальной инициативы по борьбе с ядерным терроризмом. Кроме того, Россия создала международный резерв ядерного топлива в Ангарске. Это должно побудить другие страны, особенно Иран, отказаться от самостоятельного обогащения урана.

Если американские депутаты одобрят соглашение, оно автоматически вступит в силу через 90 дней и станет рамочным документом для совместных проектов в области мирного атома на три десятилетия вперед. Чтобы его заблокировать, конгрессмены должны принять специальную резолюцию.

Обычно конгресс рассматривает соглашения, касающиеся экспорта мирных ядерных технологий за пределы США. Однако сейчас речь идет о возможности использования российских ядерных технологий на территории США. Обе стороны высказали заинтересованность в строительстве там завода по обогащению урана по российским разработкам. Кроме того, российский производитель ядерного топлива ОАО «ТВЭЛ» проводит переговоры с американскими компаниями об использовании на местных АЭС своих технологий топливной сборки «ТВС-Квадрат» для местных реакторов.

В Москве повторное внесение соглашения вызвало положительную реакцию. Зампред комитета Госдумы по международным делам Леонид Слуцкий назвал это вторым зримым свидетельством «перезагрузки» после подписания Договора СНВ. «Мы переходим от противостояния в этой сфере к сотрудничеству в области взаимовыгодного использования мирного атома», — сказал депутат. «Это шаг в правильном направлении, который мы ожидали», — отметил замдиректора департамента информации и печати МИД России Игорь Лякин-Фролов.
Источник: Время Новостей

Россия усиливает протекционизм

Опубликовано от miraskoРубрики:Здоровье и медицина, Промышленность и технологии, Развитие и прогресс, Сотрудничество, Экономика и финансы

Еще недавно, пишет немецкая Handelsblatt, такие фармацевтические концерны, как Bayer, Stada, Boehringer-Ingelheim и другие, могли рассчитывать на самом растущем европейском рынке на двухзначный прирост оборота. Но сегодня, продолжает издание, мало кто может спрогнозировать, как пойдут дела в России.

«Рынок переживает переломный момент, — замечает автор публикации Флориан Виллерсхаузен, — российские власти начали гораздо быстрее и последовательнее, чем германские, регулировать цены на лекарства. От этой меры выиграть должны прежде всего те, кто производит в России, и иностранные концерны рискуют потерять свои доли на рынке».

Дело в том, поясняет обозреватель, что продукция таких концернов, как Bayer, Boehringer-Ingelheim или Berlin-Chemie, хотя и широко представлена на российском рынке, но только в качестве экспорта. Из немецких производителей только концерн Stada имеет заводы в России, поскольку приобрел российские компании «Нижфарм» и «Макиз-фарма».

«До сих пор Россия была для иностранных фармацевтических концернов чем-то вроде сказочной страны, где текут молочные реки с кисельными берегами. Однако после падения курса рубля обороты европейских концернов поползли вниз, при том что сам сектор стал единственным прибыльным в кризисном 2009 году. В 2010 году, полагают эксперты, обороты и маржи будут еще меньше». С этого года правительство планирует начать регулирование цен на лекарства. Кроме того, замечает автор статьи, президент Медведев планирует сделать отечественную промышленность конкурентоспособной — в этой связи приоритетными должны стать отечественные препараты. Единственной возможностью для европейских концернов становится производство в России, замечает автор.

При этом, замечает, к примеру, Эвальд Крайд из московского бюро консалтинговой компании Boston Consulting Group, финансовые и временные затраты на запуск производства в России окупятся только при условии гарантированного сбыта продукции и надежного доступа к государственным заказам. По мнению Крайда, многие европейские концерны сделают выбор в пользу сотрудничествами с местными компаниями — тем более что российским компаниям такое сотрудничество будет выгодно по причине нехватки собственных ноу-хау.

Источник: Инопресса

Наносеть. Первый шаг. В России формируется национальная нанотехнологическая сеть

Опубликовано от miraskoРубрики:Наука и образование, Промышленность и технологии, Развитие и прогресс, Экономика и финансы

В развитии национальной нанотехнологической сети России произошло важное событие — в городе Рыбинске запущено первое в стране производство твердосплавного металлорежущего инструмента с многослойным ультратонким покрытием. Продукция рыбинского завода применяется в авиационном двигателестроении, приборостроении, в ракетно-космическом производстве.

Технологию и  опытную установку «Кремень», которая наносит покрытие на инструменты, разработали специалисты Российского научного центра (РНЦ) «Курчатовский институт». С помощью корпорации РОСНАНО метод удалось внедрить в промышленном масштабе, продав компании-производителю лицензию на его использование. Таким образом, технология была превращена в коммерческий продукт, подчеркнул «Голосу России» директор Курчатовского института  Михаил Ковальчук.

«Сейчас РОСНАНО  запускает целый ряд амбициозных проектов — по солнечной энергетике, светодиодам, углеродным материалам для авиации. В Курчатовском институте мы делаем все —  есть разработки по водородной энергетике, по мембранам — это нанотехнологии. Есть у нас институт плазменных технологий, ионная имплантация, лежащая в основе полупроводниковых схем, которая вышла из Курчатовского института. На очереди проект по увеличению срока службы турбинных  лопаток, в авиа- и  кораблестроении.  С институтом «Прометей» в Петербурге  мы занимаемся новыми сплавами для трубопроводов и атомных реакторов, которые позволят довести срок их эксплуатации до ста лет, указывает ученый.

По оценкам экспертов, мировой рынок нанотехнологической продукции исчисляется миллиардами долларов. В настоящее время Россия, если брать область нанотехнологий, находится в равных условиях с Европой и США и вполне может стать мировым лидером, считает Михаил Ковальчук:

«Чтобы развивать нанотехнологии, нужно иметь диверсифицированную, развитую по различным направлениям научную сферу. Мы сохранили диверсифицированную научную систему. И являемся одними из реальных игроков на нанотехнологическом рынке».

Ряд нанопродуктов российских компаний уже востребован на мировом рынке, например, нанопорошки, наномембраны. Они все шире используются в медицине и для очистки жидкостей в коммунальной сфере.   Проект по производству светотехники нового поколения включает выпуск светодиодных чипов, светодиодных ламп, сопоставимых с лучшими мировыми аналогами. Поначалу доля России на мировом рынке таких чипов составит всего 1 процент, но это только начало. В числе перспективных — проект, связанный с производством поликремниевых структур, которые планируется использовать в элементах солнечных батарей.

Источник: Голос России

«Роснано» поможет создать завод солнечных энергоустановок на Ставрополье

Опубликовано от miraskoРубрики:Природа и экология, Промышленность и технологии, Развитие и прогресс, Сотрудничество, Экономика и финансы

Представители госкорпорации «Роснано» и соинвесторов подписали в пятницу инвестиционное соглашение и основные условия финансирования проекта по созданию в Петербурге и в Ставропольском крае производства наногетероструктурных фотопреобразователей с КПД 37-45%, солнечных модулей и энергоустановок нового поколения с линзами Френеля и системой слежения за солнцем, сообщает пресс-служба госкорпорации, передает РИА «Новости».

В рамках проекта будет создано производство полного цикла, включающее в себя выращивание наногетероструктур, производство чипов, сборку модулей, производство систем слежения за солнцем и сборку солнечных фотоэлектрических установок. Технологические основы нового производства были разработаны учеными петербургского Физико-технического института имени А.Ф. Иоффе. Пилотная линия будет организована в Санкт-Петербурге, а завод для опытного и серийного производств будет построен в Ставропольском крае.

«Необходимо отметить, что концентраторные технологии более эффективны и будут наиболее экономичными в долгосрочной перспективе. В ситуации дефицита кремния развитие концентраторных технологий становится более предпочтительным», — говорит управляющий директор «Роснано» Сергей Поликарпов.

Предполагается что к 2015 году объем выпуска новых установок составит около 85 мегаватт в год, а выручка проектной компании — более 130 миллионов евро. Ее учредителями станут Роснано, ValeyPearls Holdings LTD, учрежденная частными соинвесторами, и компания «Солнечный поток», учрежденная разработчиками технологии.

Денежный вклад «Роснано» в проект составит 1,29 миллиарда рублей, другие участники проекта также внесут денежные средства и интеллектуальную собственность на общую сумму 1,29 миллиарда рублей. Кроме того, в ходе реализации проекта предполагается привлечь 3,15 миллиарда рублей у сторонних инвесторов. Общий бюджет проекта оценивается в 5,73 миллиарда рублей.

В церемонии подписания соглашения приняли участие гендиректор «Роснано» Анатолий Чубайс, управляющий директор «Роснано» Сергей Поликарпов, член-корреспондент РАН, директор ФТИ имени А.Ф. Иоффе, соучредитель ООО «Солнечный поток» Андрей Забродский, начальник Производственно-технологического комплекса ФТИ имени А.Ф. Иоффе, гендиректор ООО «Солнечный поток» Сергей Когновицкий, представитель соинвесторов ValeyPearls Holdings LTD Михаил Демин, замглавы правительства Ставропольского края Георгий Ефремов и министр экономического развития Ставропольского края Юрий Ягудаев.

В солнечных энергоустановках, которые будут производить в Ставропольском крае, используются каскадные солнечные элементы нового поколения на основе наногетероструктур для фотоэлектрического преобразования концентрированного излучения, линзы Френеля, концентрирующие солнечную энергию до 900 крат, а также высокоточные системы слежения за Солнцем.

В предлагаемых концентраторных фотоэлектрических модулях прямое солнечное излучение, падающее на поверхность линзы Френеля площадью, например, 50 на 50 миллиметра концентрируется на каскадном солнечном элементе площадью менее 4 квадратных миллиметров. Солнечные элементы при этом не перегреваются за счет использования специально разработанных теплоотводов.

Для производства каскадных солнечных фотоэлементов, использующихся в тандеме с концентраторами, будут реализованы новые методы химического осаждения из газовой фазы различных полупроводниковых материалов на подложки из германия.

Источник: «Нефть России»,

«Нефть России»

В России запустили первый в стране нано-завод

Опубликовано от miraskoРубрики:Наука и образование, Промышленность и технологии, Развитие и прогресс, Регионы России, Экономика и финансы

В Рыбинске запустили первый в стране “нано-завод”, где будут выпускать монолитный твердосплавный инструмент с многослойным наноструктурированным покрытием. Церемония открытия производства прошла с участием вице-премьера РФ Сергея Иванова и главы госкорпорации РОСНАНО Анатолия Чубайса, передает k2kapital.com.

Предприятие площадью 6 тыс. кв. метров базируется на площадке НПО «Сатурн». Продукция нового завода будет применяться в высокотехнологичных отраслях промышленности: приборостроении, авиационном двигателестроении и ракетно-космическая отрасли.

Общий объем капиталовложений в новое производство оценивается в 1 млрд. рублей, из них около половины суммы — 499,8 млн. рублей – выделило РОСНАНО, которая выступает владельцем 49,98% акций проектной компании, тогда как НПО «Сатурн» – 25,01% акций.

Долю в проекте обеспечил себе также «Газпромбанк», который, будучи инвестором, приобрел 25,01% акций производства.

Более подробно о продукции предприятия рассказал «России 24» гендиректор РОСНАНО Анатолий Чубайс: «То, на что непосредственно направлен проект, — это металлорежущий инструмент. Причем самый высокий его класс, предназначенный для работы со сверхпрочными сталями, титаном. Это инструмент, к которому предъявляются очень высокие требования по прочности».

Поскольку наноструктурированное покрытие, по словам Цубайса, существенно увеличивает твердость инструмента, а также устойчивость к высоким температурам, металообработчики добиваются большего качества в любом процессе своей работы, в частности при сверлении и фрезеровании. Прочность инструмента позволяет реже его перезатачивать, что увеличивает его срок службы в 2-2,5 раза.

«В этом смысле чисто количественный эффект и качественный эффект кратный. И само решение лежит в русле технологического развития в целом инструментального производства в мире, а не только в России», — подчеркнул Чубайс.

«Первым покупателем нового оборудования будет сам «Сатурн», потому что исходно он был не просто нашим партнером. На «Сатурне» возникла проблема. Это одно из сильнейших предприятий, и занимается оно в том числе изготовлением авиационных двигателей, где, как известно, высокопрочные материалы являются основой, а их нужно обрабатывать. “Сатурн” поставил этот вопрос в прикладном плане – им нужно было добиться экономии на собственных затратах при работе с собственным металлорежущим оборудованием. Для этого была предложена технология, которая им понравилась», — рассказал глава РОСНАНО.

Источник: «Нефть России»

Медведев: отношениям России и Украины нужно вернуть стратегический характер

Опубликовано от miraskoРубрики:Общество и люди, Политика, Промышленность и технологии, Сотрудничество, Экономика и финансы

Президент России Дмитрий Медведев намерен вывести отношения РФ и Украины из разряда ординарных, вернуть им качество стратегических. Нынешние переговоры для лидеров стали уже пятыми по счету за последние два месяца.

Тем для обсуждения много — приграничное сотрудничество, условия пребывания Черноморского флота в Крыму. Предполагается, что будет решен и наболевший газовый вопрос. Ранее российское руководство заявляло, что готово пойти на уступки и снизить цену на топливо при условии участия в ряде энергетических проектов на территории Украины.

«Сегодняшняя встреча — внеплановая, но очень важная. Нам предстоит сделать несколько шагов для укрепления отношений и перевести их из разряда ординарных в партнерские. Вернуть им качество стратегических отношений между двумя очень близкими странами», — заявил в Харькове глава российского государства, начиная переговоры с президентом Украины Виктором Януковичем, передает ИТАР-ТАСС.

Дмитрий Медведев добавил, что рад после пятилетнего перерыва вновь побывать на Украине. «Я сегодня приземлился в Харькове и поймал себя на мысли, что практически 5 лет не был у вас в гостях», — признался глава российского государства.

По мнению Медведева, перерыв в контактах на высшем уровне — «показатель резкого охлаждения отношений». «Не мы были его сторонниками», — подчеркнул он. Поэтому «надо восполнить пробелы, бреши, которые образовались в контактах на всех уровнях».

Медведев также напомнил свой недавний ответ журналистам, когда пообещал встречаться с Януковичем часто «не только потому, что мы соскучились, но и потому, что это нужно для дела». «Я совершу полноценный официальный визит позже», — заверил президент РФ.

Глава российского государства также отметил, что российская и украинская экономики «связаны тысячами хозяйственных узлов, наши люди близки друг другу». Медведев также считает символичным свой приезд в Харьков в преддверии празднования 65-летия Победы в Великой Отечественной войне, назвав этот праздник «объединяющим и связывающим наши народы».

Президент Украины надеется в среду завершить переговоры с Россией, касающиеся преодоления экономического кризиса. «Я думаю, мы сегодня сможем подвести черту под достаточно непростыми переговорами, которые проводились в последнее время, касающиеся преодоления кризиса в экономике и перевода отношений Украины и России на стратегические», — сказал украинский лидер.

Он признался, что «благодарен президенту Медведеву за то, что в непростой для Украины период, когда экономика находится в сложнейшем положении, он готов развивать отношения». «Есть последствия и пятилетнего непростого времени для Украины, который характеризуется охлаждением отношений с Россией», — добавил президент Украины.

«Наши экономики очень сильно интегрированы, мы должны использовать эту возможность, чтобы получить экономический эффект, в дальнейшем будем наращивать экономические связи, кооперацию, гуманитарные, дружественные контакты, которых очень хотят народы Украины и России», — подчеркнул он.

Источник: ВЕСТИ

Иностранцы устремились в Россию за работой

Опубликовано Обновлено на от miraskoРубрики:Промышленность и технологии, Сотрудничество, Экономика и финансы

ДНИ.ру: Отечественный рынок труда принимает зарубежных гостей. Главная причина, по которой иностранцы стремятся работать в России, — высокие зарплаты. Специалисты международной сети The Network в конце 2009 — начале 2010 годов опросили 66 000 человек в 35 странах мира. Судя по ответам респондентов, в России чаще всего хотят работать финны (36%), латыши (20%) и украинцы (17%). «Для финнов работа в России — шаг вперед. В остальной развитой Европе они могут устроиться только на самые непривлекательные позиции, а здесь сразу получат больше денег, чем на родине, и больше карьерных перспектив», — уверяют социологи. По их словам, между тем наибольшее число экспатов прибывают в Россию из США, Германии, Франции и Великобритании. «У этих стран сильные деловые сообщества в нашей стране», — объясняют специалисты. Меньше всего желающих поработать в России на Филиппинах и в Индонезии (по 3%), в Ирландии и Марокко (по 4%), в ЮАР, Египте, Венгрии и Малайзии (по 5%). Опрос также показал, что большинство желающих работать в России (40% желающих) — люди в возрасте от 25 до 35 лет. Как пишет сайт газеты «Ведомости», чаще других Россию выбирают специалисты IT (25%), менеджеры (18%) и экономисты (17%). Стоит отметить, что 70% опрошенных хотят работать в России из-за высоких зарплат, 58% респондентов ждут от нашей страны быстрого продвижения по карьерной лестнице. 49% рассчитывают на благоприятный климат в коллективе, 48% — на интересные задачи, а 32% — на возможность дополнительного обучения. Социологи подчеркивают, что поработавшие в России иностранцы запускают «цепную реакцию»: рассказывают коллегам и друзьям, как им понравилось работать в нашей стране.

Читать далее: http://www.dni.ru/economy/2010/4/20/190097.html

Финансовый кризис перекроит существующий мировой порядок.

Опубликовано Обновлено на от miraskoРубрики:Наука и образование, Общество и люди, Промышленность и технологии, Развитие и прогресс, Экономика и финансы

Понятно, что глобальную экономику ждет перестройка, кто-то из лидеров потеряет свое положение, а те, кого сегодня редко берут в расчет, станут столпами экономики будущего. Какой сценарий ожидает Россию? Вариантов — два, убежден председатель правления Института современного развития Игорь Юргенс. Возможно, Россия останется региональным лидером, будет играть ключевую роль в Европе и даже окажется в числе ведущих экономик мира. Все основания для такого развития событий уже есть, надо только ими грамотно воспользоваться, убежден Игорь Юргенс:«Обладая минерально-сырьевой базой, большим населением, ядерным оружием РФ имеет возможность оставаться региональным лидером, которым, несомненно, является на постсоветском пространстве. Может стать одним из лидером европейского континента в соответствии с показаниями и прогнозами, вырваться вместе с другими странами так называемой группы БРИК в мировые лидеры к 30-му году».

Добавим сюда и тот факт, что эксперты прогнозируют постепенный рост российской экономики. Уже сейчас снижается официальная безработица, с трудом, но приходит в себя кредитование, сокращаются складские запасы предприятий. Бюджет может спокойно пополнятся за счет растущих цен на нефть. Минимальному госдолгу могут позавидовать многие страны. Кажется, что основные трудности позади. Однако не все так просто. Мало добиться стабильности в настоящем, нужно получить прорыв в будущем. А чтобы это произошло, необходимы реформы сразу по нескольким направлениям, убежден Игорь Юргенс:

«Первое, в области радикального улучшения государственного управления, которое сейчас не соответствует требованиям мировых стандартов в области лидерства, и второе, если она станет инновационной площадкой. Под инновационной площадкой имеется в виду создание такого инвестиционного да и морального, политического климата в стране, когда сюда хочется прийти, приехать, начать свое дело и, начав его, не испытывать крупных трудностей в его продолжении.

По линии госуправления задачи ясны, они очень сложные, они выпукло сформулированы президентом страны и в известных статьях, и в послании Федеральному собранию».

Но пока все делается очень медленно. Медленно принимаются решения, медленно идет модернизация, медленно происходит отказ от минерально-сырьевой направленности и переход на инновационную модель развития. А это уже серьезная опасность. Ведь многие эксперты предупреждают: в будущем кризисы будут сотрясать мир чуть ли не каждые 10 лет.

То есть надо действовать быстро и решительно, чтобы не так болезненно переживать новый кризис, если он вдруг случится. Есть и другие узкие места. Это глобальное потепление, дефицит продовольствия и водных ресурсов. Если об этом не думать сейчас, все закончится пессимистичным сценарием, предупреждает Игорь Юргенс:

«Россия уступает лидерские позиции и в течение 20 лет в связи с демографической ситуацией не блестящей, в связи с тем, что упустила возможность стать площадкой для инноваций, переходит в разряд развивающихся государств со всеми вытекающими последствиями и рисками, связанными с тем, что развивающемуся государству удерживать такую большую территорию с такими крупными и влиятельными соседями  как Китай, США и ЕС будет трудно».

Чтобы это не произошло надо уже сейчас разработать такую стратегию, которая позволит России уверенно двигаться дальше. И здесь помимо экономических задач надо решительно бороться с коррупцией и засилием бюрократов. И поменьше тратить разговоры на то, что коррупцию нельзя победить за 20 лет, что это длительный процесс.

Искоренить, может, и трудно, но сократить откаты и взятки — можно. Главное не боятся и рисковать. А еще  риск может помочь инновациям. Понятно, что они, в отличие от нефти, не приносят деньги здесь и сейчас. Но если работать на будущее и строить планы на десятилетия вперед, то без инноваций все равно никак не обойтись.

Источник: Голос России

Российский ГЛОНАСС покроет всю планету

Опубликовано от miraskoРубрики:Космос, Промышленность и технологии, Развитие и прогресс

До конца 2010 года российская космическая группировка глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС покроет 100% земной поверхности, уверен вице-премьер правительства России Сергей Иванов. «У нас сейчас на орбите 23 космических аппарата системы ГЛОНАСС, из них 21 работает по назначению. В этом году ожидается пуск шести или семи аппаратов. Причем, один из них — первый, будет так называемый «ГЛОНАСС-К», аппарат нового поколения, рассчитанный на работу на орбите в течение десяти лет. То есть, к концу 2010 года наша космическая группировка будет в состоянии на 100% покрывать все земное пространство«, — заявил вице-премьер. Говоря о развитии системы навигации в стране, Иванов отметил, что до конца 2010 года в России будет начато производство новых чипов — приемников сигнала ГЛОНАСС, которые можно будет вставлять в мобильные телефоны. Отечественные производители уже разработали порядка 40 навигаторов для «специальных потребителей», а именно спасательных и силовых структур — МЧС и МВД. Однако, констатировал Иванов, в настоящее время российские компании не способны обеспечить массового потребителя удобными и недорогими навигаторами, поэтому пока ими оборудуются только спецслужбы и государственный транспорт. ГЛОНАСС предназначен для определения местоположения и скорости движения морских, воздушных и сухопутных объектов, в том числе и людей, с точностью до одного метра. Для навигации используются цифровые карты, данные которых вводятся в навигаторы. Касаясь планов России в ракетно-космической сфере, Иванов подтвердил, что в 2010 году с космодрома Куру во французской Гвиане будет осуществлен запуск модернизированной ракеты-носителя «Союз». Благодаря расположению стартовой площадки в экваториальной области Земли, «Союз-СТ» сможет выводить на орбиты более тяжелые спутники, чем при запусках с космодромов Байконур и Плесецк, передает РИА Новости. Отметим, что, начиная с 2006 года, по различным причинам сроки ввода в строй этого стартового комплекса на космодроме в Гвиане и первого запуска «Союза» уже неоднократно переносились. Кроме того, подчеркнул Иванов, Россия будет постепенно увеличивать расходы в космической сфере. По его словам, за последние три-четыре года это финансирование увеличилось приблизительно вдвое. В настоящее время Россия тратит на космическую деятельность порядка 2,7 миллиарда долларов. «Мы четвертые в мире по расходам на космос. Наши расходы, грубо говоря, сопоставимы с французскими, с китайскими, в два раза меньше, чем у Европейского космического агентства. Конечно, кратно уступают Соединенным Штатам», — отметил вице-премьер. В Роскосмосе полагают, что до 2015 года на программу развития и модернизации Звездного городка и Центра подготовки космонавтов потребуется около 30 миллиардов рублей, отмечают «Вести.Ru». 

Медведев поддержал работы по созданию космического ядерного двигателя

Опубликовано от miraskoРубрики:Космос, Наука и образование, Промышленность и технологии, Развитие и прогресс, Транспорт и связь

Космос по-прежнему является одним из приоритетов государства, об этом президент России заявил на встрече с руководителями космической отрасли. Дмитрий Медведев также считает необходимым продолжить работы над новым проектом исследовательского центра имени М.В.Келдыша по созданию космического транспортно-энергетического модуля на основе ядерной энергодвигательной установки.

В День космонавтики глава государства встретился с руководителями космической отрасли и провел сеанс связи с экипажем МКС. После беседы с российскими и иностранными космонавтами, работающими на МКС, директор исследовательского центра имени Келдыша Анатолий Коротеев доложил президенту о новой разработке.

«Речь идет о том, чтобы вернуть ядерную энергию в космос, чтобы получить более эффективное и принципиально новое транспортное средство, — сказал Коротеев. — Есть предел возможностей энергии, с помощью которой мы сегодня передвигаемся в космосе. Ядерная энергия даст возможность этот предел снять или, по крайней мере, отодвинуть его примерно раз в 30, подняв эффективность двигателя».

По словам Коротеева, проект, разрабатываемый его центром, направлен на то, чтобы появились новые космические средства передвижения, значительно более эффективные. Речь идет о транспортно-энергетическом модуле на основе ядерной энергодвигательной установки, отличающейся более чем в 30 раз уровнем энергообеспечения и повышенной, более чем в десять раз, экономичностью по расходу топлива.

«В проект закладываются технические решения, позволяющие создать электроракетные буксиры, энергетические и баллистические характеристики которых обеспечат выполнение всего спектра космических задач 21-го века в дальнем космосе», — сказал Коротеев.

По замыслу разработчиков, создание принципиально нового транспортно-энергетического средства в космосе позволит обеспечить «лидирующую роль России в перспективных масштабных международных проектах по исследованию и освоению космического пространства».

Кроме того, реализация проекта, как считают ученые, позволит наладить производство в космосе в условиях глубокого вакуума более качественных материалов, которые невозможно получить в земных условиях, в частности, наноструктур с ультравысокими свойствами. Ученые также рассчитывают на возможность благодаря этому проекту выйти на создание систем энергоснабжения Земли из космоса, научиться бороться с астероидно-кометной опасностью и очищать околоземную орбиту от космического мусора.

Президент был искренне восхищен проектом. «Дух захватывает, что называется. Это будет реально новый этап в космических полетах. Конечно, нужно еще все это создать, но, безусловно, это способно вдохновить любого человека на то, чтобы помечтать о том, какие перспективы открывают такого рода двигатели», — сказал Дмитрий Медведев, передает ИТАР-ТАСС.

Источник: ВЕСТИ

ГЛОНАСС охватит всю Землю в этом году

Опубликовано от miraskoРубрики:Космос, Промышленность и технологии, Развитие и прогресс

ДНИ.ру: Россия запустит в космос еще семь спутников ГЛОНАСС, и отечественная спутниковая система будет покрывать всю территорию планеты. О таких планах рассказал премьер-министр Владимир Путин. Он также призвал «вдохнуть новую жизнь» в Звездный городок, чтобы сохранить лидерство страны в освоении космоса. «Мы продолжаем активно наращивать космическую группировку. Уже сейчас на орбите функционируют 23 спутника ГЛОНАСС, 21 работает безупречно, к двум есть вопросы. До конца текущего года мы запустим еще семь спутников — шесть ГЛОНАСС-М и один ГЛОНАСС-К с улучшенными характеристиками. Таким образом на орбите будут находиться не менее 27-28 постоянно действующих работоспособных аппаратов», — цитирует РИА Новости заявление главы правительства. По его словам, это значит, что система ГЛОНАСС покроет всю территорию планеты. Путин рассказал, что в период с 2002 по 2011 годы на реализацию данного проекта были зарезервировано 6,6 миллиарда рублей. «В 2009 году потрачено 2,5 миллиарда рублей, в 2010 — 2 миллиарда рублей и в 2011 — 1,7 миллиарда рублей», — уточнил председатель правительства. Вместе с тем он указал, что, несмотря на серьезное финансирование, в развитии системы наблюдаются определенные сложности. «Создание цифровых карт для ГЛОНАСС идет, к сожалению, недопустимо медленно, а те из них, что уже составлены, являются лишь так называемыми базовыми картами и не содержат всей нужной потребителю информации», — подчеркнул премьер-министр. Он потребовал, чтобы уже к 2010 году карты для гражданских потребителей были готовы как минимум на 80%. «Современными навигационными картами должна быть охвачена вся территория страны. Только тогда ГЛОНАСС сможет функционировать с максимальной отдачей», — пояснил Владимир Путин. Он указал, что навигационные карты должны четко и достоверно отражать реальную картину, иметь планы городов и поселков, сетки железных и автодорог, и расположение других инфраструктурных объектов. В свою очередь генеральный конструктор ГЛОНАСС Юрий Урличич ранее заявил, что уже до конца года в России могут появиться мобильники с подключением к отечественной спутниковой системе, сообщает деловая газета «Взгляд». Глава правительства также рассказал о планах по развитию Центра подготовки космонавтов, призвав вдохнуть новую жизнь в Звездный город, который является гордостью России. «Основные объекты были построены здесь в середине-конце 1980-х годов, на тот период это был новый объект, но, разумеется, время идет, необходимо руководствоваться требованиями сегодняшнего дня», — заметил Владимир Путин. Он заявил, что данный объект является уникальным и в настоящее время выполняет свою роль и отвечает всем требованиям, однако «необходимо жить будущим». «Чтобы обеспечить будущее, чтобы обеспечить лидерство, здесь только это может быть нашей целью — лидерство России, нужно, конечно, многое сделать по информационному обеспечению, по тренажерной базе, да и просто по материальной базе, в социальной сфере», — подчеркнул Путин. Премьер-министр России сообщил, что в Центре подготовки космонавтов будет создан информационный центр. «Его нужно сделать, основываясь на самых современных требованиях, и не просто на мировом уровне, а на шаг вперед», — указал руководитель правительства. При этом он выступил за оптимизацию расходов, предложив не покупать новые самолеты, а брать их в лизинг. Переходя к социальным вопросам, Путин рассказал, что в рамках развития Звездного городка планируется строительство жилья повышенной комфортности для космонавтов. Глава правительства также не исключил, что российские космонавты могут получить особый общественный статус. Отметим, что в ходе посещения Звездного городка премьер-министр возложил цветы к статуе Юрия Гагарина и почтил минутой молчания память скончавшегося космонавта Виталия Севастьянова. Владимир Путин также осмотрел тренажеры, на которых отечественные специалисты готовятся к работе на Международной космической станции.  

Читать далее: http://www.dni.ru/tech/2010/4/6/189106.html

Российский газ завоюет Соединенные Штаты

Опубликовано от miraskoРубрики:Промышленность и технологии, Сотрудничество, Энергетика и ресурсы

Российский сжиженный природный газ станет конкурентоспособным на рынке США через пять-десять лет, считает замглавы «Газпрома», глава «Газпром экспорта» Александр Медведев. Он напомнил, что совет директоров компании Shtokman Development AG принял решение выделить в отдельный этап в рамках первой фазы строительство пускового комплекса для поставки трубопроводного газа, куда войдут морской добычной комплекс, трубопровод на берег и установка подготовки газа. Окончательное инвестиционное решение о производстве трубопроводного газа планируется принять в марте 2011 года, а о производстве СПГ — до конца того же года. По мнению акционеров компании, этот подход позволит начать добычу газа для поставки по трубопроводу в 2016 году и обеспечить производство СПГ в 2017 году. «Газпром» реализует стратегию производства и поставок СПГ с целью сохранения лидирующих позиций на мировом газовом рынке. Ключевая роль в этой области отводится проекту «Сахалин-2», ведущим акционером которого является «Газпром». Также холдинг ведет активную работу по освоению Штокмановского месторождения, которое должно в долгосрочной перспективе обеспечить бесперебойные поставки СПГ на целевые рынки и закрепить позиции компании в этом сегменте, сообщает РИА Новости.

НАСА купит советский двигатель для ракет

Опубликовано от miraskoРубрики:Космос, Промышленность и технологии, Сотрудничество

Успешные испытания ракетного двигателя НК-33, разработанного 40 лет назад советским конструктором Николаем Кузнецовым для лунной программы, открывают путь к заключению контракта с американской компанией Aerojet. Она собирается оснащать ими первую ступень ракеты-носителя Taurus II производства компании Orbital, у которой уже есть контракт с НАСА: по данным Orbital, снабжение Международной космической станции (МКС) до 2015 года принесет ей 1,9 миллиарда долларов, пишут «Ведомости».

Космос может быть стержнем национальной идеи России

Опубликовано Обновлено на от miraskoРубрики:Космос, Промышленность и технологии, Развитие и прогресс, Сотрудничество, Экономика и финансы

В интервью «Голосу России» президент и генеральный конструктор РКК «Энергия» Виталий Лопота рассказал о перспективах развития российской космической отрасли

С Виталием Лопотой беседовала ведущая программы «Космическая среда» Мария Кулаковская

— Известно, что в настоящее время РКК «Энергия» строит сразу 23 космических корабля, среди которых пилотируемые «Союзы» и транспортные «Прогрессы». Как идет работа в условиях кризиса?

— Пилотируемые корабли имеют технологический цикл изготовления три года. Грузовые корабли имеют технологический цикл два с половиной года. Можно, конечно, чуть-чуть ускорить, внедряя новые производственные технологии. Но ежегодно мы запускаем четыре пилотируемых корабля и шесть грузовых кораблей.

Это тот максимум, который сегодня Россия может вынести на своих плечах. Американские челноки «Шатл» завершают летать, поэтому груз ответственности за пилотируемую космонавтику, за научные исследования… Думаю, что в течение  этого года и в начале следующего мы освоим необходимые технологии, позволяющие нам увеличить количество кораблей, которые мы можем делать ежегодно.

— То есть до 2014 года на МКС астронавтов будут доставлять российские корабли?

— До 16-го, 17-го года, потому что нет перспектив создания новых кораблей у наших партнеров по международной космической станции — это Соединенные Штаты Америки, это вся Европа, это Япония, Канада. У них возможности не будет, я думаю, до 17-го года, не ранее.

— А чем наши корабли лучше? В чем вообще принципиальное отличие наших кораблей от американских шатлов?

— Я считаю, что все-таки гений инженерной мысли, который был сформирован Сергеем Павловичем Королевым… Команда, которая разрабатывала корабли, ракеты, всю космическую инфраструктуру наземную, орбитальную, принимала правильные эволюционные решения на каждом предыдущем этапе.

Все, что мы делали, использовалось на следующих этапах. В Америке принимались решения, казалось бы, прогрессивные. Но они, как показывает время и опыт, практически заходили в тупик. Но время не было выброшено впустую, оно потрачено на прощупывание реализации тех или иных идей человека.

Как показывает история, все-таки мы поступили правильно, более логично в своих решениях и в их реализации. Жизнеобеспечение, безопасность — очень много факторов. И  наши американские коллеги в этом убедились. Ведь не все гладко проходит, да и техника есть техника. Что-то в технике иногда отказывает, но тем не менее всегда находились резервные возможности, чтобы не допустить кризисной ситуации при функционировании наших космонавтов.

Эксперименты планируются на два, на три года вперед. А вот исследования, развитие инфраструктуры должно планироваться на десятилетия вперед. Программа космических исследований планируется столетиями. Сегодня  она должна заложить базис для наших будущих поколений. В этом  и есть отличие космонавтики от многих отраслей науки и техники, которые мы сегодня используем.

— Виталий Александрович, в августе минувшего года Вы представили проект развития российской космонавтики на три ближайших десятилетия. И он получил огромный резонанс, потому что речь в нем шла об отечественной марсианской программе и о создании принципиально новых космических кораблей с использованием ядерной энергии.

— Во-первых, почему ядерная энергетика, наверно, понятно. Потому что, если мы будем использовать химическую энергетику, которой мы сегодня пользуемся — это керосин — кислород, это водород-кислород, это другие всякие компоненты низкокипящие, которые сегодня используются в ракетной технике…

Если осуществлять дальние полеты в космос, исследовательские или пилотируемые, то в этом случае, с сегодняшней химической энергетикой, затрат в массе, которую необходимо сформировать для дальних полетов, потребуется в 5-10 раз больше, чем при ядерной энергетике.

Ядерная энергетика более эффективна в длительном промежутке времени, потому что ежесекундный выброс энергии, которую может получить химическая энергетика, он, конечно, уникален. И сегодня ракетная техника построена эффективно. И мы не собираемся с ней расставаться, потому что она все равно будет, но будет в будущем использоваться только для подскока или для вывода грузов на ближнюю околоземную орбиту.

Вот дальше с ближней околоземной орбиты с высоты нескольких сот километров, до тысячи, может быть, километров, там уже будут использоваться соответствующие буксиры. Основной источник энергии этих буксиров будет ядерным.

Как двигатели, там будут использоваться электрореактивные двигатели. В качестве рабочего тела вместо традиционных в химической энергетике будут использоваться ксенон, аргон. Эти легкие газы будут использованы как рабочее тело. Идет поиск и других материалов.

 Чтобы человеку прожить один день, нужно затратить 10 килограмм различных веществ. Это вода, это питание, реагенты, которые обеспечивают нашу жизнедеятельность. И если учесть, чтоб лететь на Марс нужно восемь с половиной месяцев только в одну сторону…

Можете представить себе, экипаж из четырех человек, из которого будет состоять экспедиция, должен только запасов таких веществ иметь 20 тонн. Кроме того, если базироваться на традиционной, химической энергетике в космосе, то экспедиционный комплекс, на котором можно будет лететь, будет весить где-то 400-500 тонн.

— А нет ли здесь угрозы для окружающей среды, в случае не дай Бог каких-то аварий?

— Конечно, есть. Есть задачи, которые мы решаем, и мы все это предусматриваем. Космос вообще — это зона критических или экстремальных ситуаций, в которых не допустимы ошибки. Но космос при этом и обеспечивает мощнейший прогресс человечеству.

— Виталий Александрович, а как будет выглядеть новый корабль?

— Космический корабль будет такой, каким позволяет ему быть окружающая среда. Очень хотелось бы иметь и космический корабль с крыльями. Но когда мы влетаем в атмосферу с первой космической скоростью..

Напомню, первая космическая скорость — это 7,8 километров в секунду. Это примерно в 10 раз выше скорости пули.

То корпус корабля разогревается до температуры две, две с половиной тысячи градусов. Ни одно устройство или существо, летающее в атмосфере, не проходит таких условий. Поэтому мы вынуждены думать о том, как пройти это состояние, чтобы при этом иметь максимальное аэродинамическое качество.

Естественно надо иметь покрытия, которые будут выдерживать такие температуры. Если мы собираемся лететь на другие планеты и оторваться от притяжения Земли, а не только выйти на орбиту Земли.

Если вы возвращаетесь с такой скоростью на Землю, то уже температура поверхности корабля  по крайней мере, лобовой, разогреется до температуры три тысячи градусов. И мы должны иметь такие материалы, такие конструкции, которые все это выдержат.

Поэтому приходится отказаться от крыльев. Надежность и безопасность прежде всего. Корабль будет иметь, ну, не совсем летающую тарелку, это будет некий конус. Он будет напоминать наш «Союз» и будет напоминать по форме американский «Аполлон», которым пользовались на заре космонавтики.

Поэтому будут использоваться различные устройства, которые позволят более точно приземляться, более надежно и качественно управлять этим кораблем. Если сегодня наш корабль может маневрировать на несколько десятков километров, будем решать, чтобы это было гораздо выше. Так как мы думаем и есть указ президента, по которому создается восточный космодром. Мы должны обеспечивать все-таки независимый и беспрепятственный доступ России в космос с территории России.

— То есть, это уже будут запуски не с Байконура?

— Вы знаете, я за Байконур. Потому что, во-первых, на Байконуре очень хорошие окружающие условия. Нет растительности, там легко приземляться. Двинувшись на восток, мы попадаем в лесистую и гористую зоны. И поэтому мы должны обеспечить безопасное приземление всегда, везде и в любых условиях. Это еще более сложная задача.

— Очень тяжелая задача.

— Сегодня, да, это тяжелая задача, но мы с этой задачей, похоже, справляемся уже в рамках эскизного проекта, который сейчас идет в нашей организации. Найдены те решения, которые позволят это сделать. 
 
— Но в российской Федеральной космической программе предусмотрены пилотируемые полеты к Марсу, а в научных кругах уже говорят о полетах к Юпитеру. Насколько это реально, пусть даже и не в ближайшем десятилетии?

— С точки зрения генерации новых знаний, конечно, Юпитер более интересен. Там идут процессы образования планетного вещества, которые астрофизиков очень интересуют.

Но до Юпитера на пилотируемом корабле мы не доберемся. Мы должны четко понимать, пилотируемая космонавтика — это полигон отработки тех космических технологий, которые человечеству потребуются для шага в будущее. Поэтому я пилотируемую космонавтику рассматриваю как платформу для создания тех технологий, которые позволят нам, по крайней мере, реализовывать ресурсные и научные интересы на орбите, вне орбиты, в Солнечной системе.

Циолковский в свое время призывал завоевывать околоземное пространство, а миссия нашего поколения — это уже, по крайней мере, двигаться к освоению Солнечной системы. Это вопрос техники, вопрос технологии, вопрос, в конце концов, ресурсов, которые руководство каждой страны может выделить на перспективу, для следующих поколений.

— Но сегодня не только Россия и США, но и другие страны-участницы освоения космоса активно работают над созданием своих пилотируемых программ. И очень жесткая конкуренция в этой сфере.

— Жесткая конкуренция на околоземном пространстве. И это понятно. Рынок в 350 миллиардов долларов — очень жестко делится. А вот шаг за пределы земных орбит  — это миссия человечества.

В этом плане Московский международный авиационно-космический салон «МАКС», наша программа, которую мы вбросили, позволила собрать всех. К нам пришел «Локхид» — американская компания, главная по пилотируемым программам в будущем в Америке.

И эта зона не только интересов России. В одиночку ни одна страна это не поднимет. Возьмите  МКС — 128 миллиардов долларов на сегодняшний день истрачено на создание этой инфраструктуры. Это самый большой, самый крупный проект, который вообще в мире есть. Но я могу сказать, что МКС — это поле интеграции лучших мировых достижений. Мы там, между прочим, тренируемся. Летишь в космос — возьми на Земле самое лучшее.

— Может ли МКС стать космическим портом  будущего?

— Ну, почему нет? Какие-то системы, наверное, должны быть более совершенны. Но к этому мы идем.

И наши планы таковы, что, по крайней мере, российский сегмент МКС в перспективе может стать тем сборочным комплексом, вокруг которого будут формироваться корабли будущего. 

Мы уже сейчас обсуждаем эти вопросы — как сформировать на МКС экспедицию. Это может быть полет к Луне, облет и возвращение на МКС. Это уникальный полигон.

Я скептически отношусь к наземным экспериментам. Подобные вещи имеют смысл, наверно, с точки зрения медицины. Но с точки зрения уже реальной деятельности у нас есть мощнейший полигон — это МКС, на которой со 2 апреля начнут работать шесть человек постоянно. Вот это реальная зона, где отрабатываются не только психологические аспекты, но и  техника. Все в комплексе работает.

Задач, которые надо решать для подготовки будущих поколений к следующим шагам в космосе, достаточно, и мы знаем, что делать. В этом плане Россия сегодня действительно находится на передовых рубежах. И любые решения по МКС, по космонавтике, всегда принимаются с оглядкой на Россию.

Я бы все-таки хотел сказать слушателям, вас, людям, которые формируют такие передачи: космонавтика — это прежде всего гений инженерного труда.

И первые слова Гагарина были: «Спасибо инженерам и ученым Советского Союза, которые смогли обеспечить такой полет».

А мне кажется, все это забывается и совершенно не оценивается. А вот с точки зрения раскрутки потенциала нации, я думаю, что это космическая идея — это лучшая идея. Вот если посмотреть, в каких областях науки, техники, знаний Россия была первой, что она первая сделала, то я думаю, что это полет первого человека в космос, полет первого спутника.

Вот здесь приоритеты у нас беспрекословны, а раскрутка потенциала может быть только вокруг лучших достижений нации. Тех зон, где могут быть сформированы технологии, которые позволят сделать следующий шаг в нашей жизни. Это легчайший материал, это соответствующее  теплозащитное покрытие, это система управления. Много можно перечислять, но что-то поможет обеспечить нашу технологическую независимость всей страны.

-То есть вы считаете, что наша новая космическая программа может все-таки стать национальной идеей?

— Абсолютно.

— Как в свое время стали первые полеты.

— Если отбросить всю конъюнктуру и посмотреть на наши нынешние позиции нашей страны, безусловно, именно космос может выступить вот той интегрирующей национальной идеей, которая действительно может все приподнять. 
 
— Очень большой интерес вызывает проект космического аппарата для защиты Земли от астероидов.

— Наша Солнечная система, которая находится в Галактике, в  Млечном пути, уникально сложилась.

«Парад планет» выстроился на своих орбитах. Венера, Земля, Марс, Юпитер. Земля находится в относительно защищенной зоне от скорости в космосе. Очень большая ведь сама наша галактика.  И все галактики наши, ну, по крайней мере, все светила и все системы, которые находятся в галактике, Млечном пути, находятся в среде турбулентности мощнейшей. И мы двигаемся.

Мы разлетаемся, и мы летим   со скоростью, примерно, 91 километр в секунду. Естественно, вокруг нас очень много опасностей. Человечество сегодня наблюдает за окружающим нас миром. Эти опасности выявляются. Мы следим за опасностями искусственного происхождения. И здесь проще.

— Вы имеете в виду космический мусор?

— Да. Есть опасности — килограммы, десятки килограмм, несколько тонн. Это еще опасность, с которой мы можем легко справиться.

 А вот, когда будут лететь метеориты, астероиды, масса которых уже сотни, тысячи, даже миллионы тонн…. Которые сегодня на уровне Тунгусского метеорита, и их надо вовремя выявлять и найти те технологии, которые смогут отклонить траекторию. Для этого нужна достаточно большая энергия, с одной стороны, чтобы их перехватить. Так, в Солнечной системе вероятности прямого попадания в Землю сразу не складываются, неожиданно у нас ничто не вылетит.

А от того, что все же вылетает, нас Юпитер сильно защищает. Он притягивает, защищая нас…

— И другие планеты тоже….

— Да. Почему ядерная энергетика? Лететь придется очень далеко и донести достаточно большие массы. У нас не хватит энергетических возможностей, чтобы донести столько разрушающей энергии, которая…

— Чтобы взорвать…

— Самое эффективное, это отклонение на траекторию. Поэтому в ближайшие десятилетия поиски человечества будут происходить вокруг поиска технологий, идей, которые отклоняют траекторию.

Это понятно. Как развивать ядерную энергетику, обусловлено во многом и этим. Мы находимся во Вселенной, в которой пока на процессы мы не можем повлиять, имея тот уровень знаний и технологий.

Но вот, продлить жизнь поколений, которые будут жить через миллиарды лет, или там, хотя бы через миллионы лет… Узнать о том, что происходит во Вселенной… Знать свои перспективы и управлять своим будущим — это наша обязанность сегодня.

И мудрость руководства любой страны, или особенно, руководства стран, которые сегодня наиболее продвинуты в космическом отношении… Наверное, мы должны принимать решение с оглядкой на эту перспективу. По крайней мере, чтобы в бюджете страны, в ВВП страны доля этих исследований была существенной. А сегодня у нас пока принимаются решения одни, а фактура, она немножко другая. То есть, в целом ряде экономических проблем.

— То есть, это недостаток финансирования космических программ?

— Да. Я считаю, да. Мы не должны упускать те перспективные вещи, которые мы уже сделали. Я вспоминаю самые перспективные ракеты и технологии «Зенит», совершенство ракетных технологий. Они были достигнуты в программе «Энергия». Это действительно, высшие, лучшие ракетные технологии. Ну, где они сегодня? Что мы делаем, какую технику мы создаем для будущего и почему она менее эффективна того, что было уже достигнуто?

— Это, наверное, 90-е годы, сыграли свою роль?

— И это сыграло, но извините, мы продолжаем находиться в плену, тех ситуаций, в котором мы находились.

Хотя действительно для меня было откровение, когда американцы отказались от лунной программы. Мы видели, что она, по крайней мере, уступает нашей программе, или тем планам, которые мы формировали у себя. Правда, нам денег за это не платили.

 Но тем не менее, внутри отрасли, внутри Российского космического агентства мы обсуждали интенсивно: а что можно, где амбиции и как это с ними справиться. В рамках тех ресурсов, ограниченных, которые нам выделяются. Но я могу сказать, что если сравнить с Америкой, то, конечно, американцы тратят на космос в семь раз больше, чем все страны вместе взятые.

И на сегодняшний день, если посмотреть, как распределен рынок космических услуг, то, я думаю, что где-то не менее 85 процентов этого рынка за американскими компаниями. Вот, это очень серьезно, надо об этом просто думать.

— Так почему же такое невнимание со стороны правительства к развитию отечественной космонавтики?

— Проблем много у нас. Страна постоянно реформируется,

— Но космос — это же двигатель прогресса. Все об этом знают.

— Вот, поэтому космос может быть стержнем национальной идеи. Создавая технику для космических нужд… Это высшие технологические требования, которые можно, вообще, себе представить.

Сделав там, мы точно сделаем здесь. Благодаря космическим технологиям, вы на кухне пользуетесь тефалевыми сковородками. Можно приводить очень много примеров, только нужно четко понимать, какие задачи ставятся, и как мостик от них должен быть перекинут в использование всего этого для обслуживания жизни людей, или жизни человечества.

Здесь немножко нужно приподняться над процессами. Надо иметь философский стержень, или философский камень, чтобы мудро на это все посмотреть. Концентрированно собирая все, все лучшее, в текущие автомобили, вы не заложите тех перспективных технологий, которые понадобятся следующему поколению. 

Российские вертолеты привлекают к себе наибольшее внимание на выставке военной и авиационно-космической техники «ФИДАЕ — 2010» в Чили

Опубликовано Обновлено на от miraskoРубрики:Промышленность и технологии, Транспорт и связь

Голос России: Более двух десятков российских предприятий представят свою продукцию на проходящей 23-28 марта в Чили XVI-й Международной выставке военной и авиационно-космической техники «ФИДАЕ — 2010». И хотя среди экспонатов есть и разнообразные электронные системы, и суперсовременные оптические прицелы, и многоцелевой самолет-амфибия, и сверхманевренные истребители марки «Су»- основное внимание посетителей приковано к большому парку российских винтокрылых машин.

Повышенный интерес стран Латинской Америки к российским вертолетам на нынешнем салоне вполне понятен. После произошедших недавно мощных землетрясений в Чили и на Гаити, когда были разрушены дома, завалены дороги, уничтожены все пути сообщения, порой лишь вертолеты давали людям шанс на спасение, доставляя в труднодоступные места медикаменты и продовольствие. 

Российские винтокрылые машины уже не раз принимали участие в ликвидации стихийных бедствий в различных странах и везде зарекомендовали себя с лучшей стороны. В частности, весной 2008 года крупнейший в мире транспортный вертолет Ми-26 участвовал в ликвидации последствий землетрясения в китайской провинции Сычуань. С его помощью перебрасывались отряды спасателей, тяжелая стройтехника, проводилась эвакуация пострадавших.

На салоне в Сантьяго Россия представляет и другие перспективные модели, рассказал руководитель холдинга «Вертолеты России» Андрей Шибитов.

«Это машина Ми-17, у которой большой экспортный потенциал. Кроме того, в ближайшее время на рынке должны появиться машины «Ансат», Ми-38 и Ка-226 Т. В нише вертолетов легкого класса Россия планирует занять не менее пятнадцати процентов мирового рынка. В первую очередь, речь идет об Азии, Африке, Латинской Америке», отметил Шибитов.

Российские вертолеты многофункционального назначения летают более чем в 80 странах мира, в том числе в таких странах Западного полушария, как США, Канада, Куба, Бразилия, Мексика, Колумбия, Венесуэла, Перу, Чили. И терять свои позиции на мировом вертолетном рынке, несмотря на жесткую конкуренцию, Россия не собирается. Более того, «смотрины» в Сантьяго — хорошая возможность расширить свое присутствие на американском континенте.

Европейские поезда испытают в России

Опубликовано от miraskoРубрики:Природа и экология, Промышленность и технологии, Сотрудничество, Транспорт и связь

ДНИ.ру: Вице-премьер России Сергей Иванов предложил оператору железнодорожного сообщения между Великобританией и континентом Eurotunnel провести испытания своих поездов в России в условиях серьезного холода. «Мы предлагаем вам испытать ваши поезда в России, где холода регулярные, например, при температуре минус 50 градусов, — сказал Иванов в общении с руководством компании Eurotunnel в ходе посещения российского стенда на Международной выставке Недели транспорта и логистики в Париже, где Россия выступает в роли почетного гостя. — После этого, если поезда пройдут по российским дорогам, у вас они будут летать». При этом министр транспорта России Игорь Левитин подтвердил, что эта идея может быть воплощена в жизнь. «Да, Сергей Борисович, это реально можно осуществить», — цитирует РИА Новости слова Левитина. В свою очередь, вице-премьер заверил, что Россия заинтересована в транспортном сотрудничестве не только с Евросоюзом, но и со всем Европейским континентом. «Не будет преувеличением сказать, что в последние годы российско-европейское транспортное сотрудничество в целом и российско-французское, в частности, развивается динамично и приносит выгоду», — сказал зампред правительства. Особенно подробно вице-премьер остановился на теме строительства олимпийского аэропорта в Сочи. Сергей Иванов, в частности, сообщил, что «данный аэропорт будет осуществлять 24 взлета и посадки в час». «Это практически две минуты на самолет», — отметил Иванов. Он также обратил внимание, что «российские транспортные компании развиваются в ногу с их европейскими коллегами».  

Читать далее: http://www.dni.ru/society/2010/3/23/188068.html

Антарктическая антенна увеличит точность ГЛОНАСС

Опубликовано от miraskoРубрики:Космос, Наука и образование, Промышленность и технологии, Развитие и прогресс

РИА Новости: Антенна, установленная около месяца назад на станции Новолазаревская в Антарктиде, позволит корректировать работу спутников российской навигационной системы ГЛОНАСС и повысит ее точность, заявил в понедельник журналистам глава Росгидромета Александр Фролов.»Совсем недавно, в феврале, совместно с Роскосмосом была установлена антенна на станции Новолазаревская, которая будет корректировать орбиты спутников ГЛОНАСС», — сказал Фролов.

Он пояснил, что с территории России видно не все спутники, и эта антенна позволит следить за космическими аппаратами, которые видны только в западном полушарии. «Эта антенна позволит вносить поправки для пользователей (в навигационные данные)», — добавил Фролов.

Говоря о других работах в Антарктиде, глава Росгидромета сообщил, что в настоящее время идет строительство второго снежно-ледового аэродрома в районе станции «Прогресс». Вместе с тем он посетовал, что пока не решена проблема снежно-ледового шасси для самолетов.

В России наладят производство нейтронных детекторов взрывчатки

Опубликовано от miraskoРубрики:Бизнес, Промышленность и технологии, Развитие и прогресс

Наблюдательный совет госкорпорации «Роснано» одобрил проект создания производства в подмосковной Дубне детекторов, которые позволяют легко обнаруживать и идентифицировать спрятанные взрывчатку, а также наркотики.Общий бюджет проекта составит 462 миллиона рублей. «Роснано» вложит в уставный капитал проектной компании 155 миллионов рублей. Производство будет создано в Дубне при научной поддержке Объединенного института ядерных исследований (ОИЯИ), который также выступает в качестве соинвестора и внесет недвижимость и необходимое оборудование, сказал журналистам в четверг управляющий директор «Роснано» Георгий Колпачев. В свою очередь, компания-разработчик, фирма ДВИН, внесет в проект интеллектуальную собственность.

Нейтронные детекторы, в отличие от обычных рентгеновских установок, могут с высокой точностью определять химический состав веществ в закрытой упаковке. Система идентифицирует более 30 различных взрывчатых веществ, причем детектор определяет все три координаты скрытого вещества. Вероятность идентификации взрывчатых веществ составляет до 98% при частоте ложных тревог на уровне 2%, отметил гендиректор компании ДВИН Михаил Сапожников.

В рамках проекта к 2015 году планируется выпускать 80 детекторов в год при объеме продаж около 1 миллиарда рублей в год. Первую партию детекторов планируется выпустить в 2011 году. Серийное производство будет запущено в 2012 году. Доля экспорта детекторов в 2014 и 2015 годах составит 15% и 30% соответственно, до этого момента продажи на экспорт не запланированы. Основной целевой рынок — СНГ, кроме того, идут переговоры о поставках детекторов в Южную Корею. Подобные технологии в мире существуют, однако все они находятся в стадии разработки или мелкосерийного производства, передает РИА Новости.

Россиянки живут лучше шведок и американок

Опубликовано от miraskoРубрики:Здоровье и медицина, Промышленность и технологии

ДНИ.ру: У россиянок условия для труда и права в сфере экономики гораздо лучше, чем у шведок и американок. К такому выводу пришли составители очередного доклада Всемирного банка на тему «Женщины, бизнес и закон 2010». В ходе составления рейтинга, в который вошли представительницы прекрасного пола всех развитых стран, оценивались разные критерии. В частности, специалисты ВБ рассмотрели равноправие перед законом женщин незамужних и состоящих в браке, а также их права на собственность движимым и недвижимым имуществом и права наследования. При этом представительницы трех стран — России, США и Швеции — были выделены путем случайного отбора. Начали исследователи с рассмотрения продолжительности ночных смен у женщин и мужчин во всех сравниваемых странах, которая оказалась равна. Однако в России, в отличие от Швеции и Соединенных Штатов, женщины по закону не могут быть заняты во всех отраслях, а беременные и кормящие россиянки не могут иметь такую же продолжительность рабочего дня и быть заняты в тех же отраслях, что и мужчины и другие женщины. Кроме того, в России оплачиваемый декретный отпуск составляет 140 дней, в Швеции — 98, а в США — 0. В этот период первым выплачивается 100% зарплаты, вторым – 80%, а третьим – ничего. Россиянки также могут взять неоплачиваемый декретный отпуск для ухода за ребенком на срок 540 дней, американки – на 84 дня, а шведкам он не полагается вовсе. Кстати, отпуск по уходу за ребенком могут брать и мужчины. В России он составляет 540 дней, в Швеции – 240, а в США такого понятия не существует. Заметная разница между правами дам из трех стран наблюдается и в вопросе пенсионного возраста: россиянки могут уйти на пенсию в 55 лет, а шведки и американки – в 65 лет. Различия наблюдаются и в части налогов. Так, в России и Швеции супруги не могут подавать совместные налоговые декларации, а в США – могут. Однако одинаковые обязательства по уплате налогов с мужчинами имеют представительницы всех трех стран, кроме того, и россиянки, и американки, и шведки обязаны платить 100%-ную долю мужского налога. А вот налоговая нагрузка в семьях с одним кормильцем несколько различается: в России семья с одним работающим взрослым несет такую же налоговую нагрузку, как и с двумя, тогда как в Швеции и США налогообложение одной зарплаты на всю семью значительно выше, передает ПРАЙМ-ТАСС.  

Читать далее : http://www.dni.ru/economy/2010/3/18/187700.html

Первую АЭС во Вьетнаме построит Россия

Опубликовано Обновлено на от miraskoРубрики:Промышленность и технологии, Сотрудничество

Вьетнамское правительство приняло решение о строительстве первой атомной станции во Вьетнаме с помощью российских специалистов, заявил в среду на встрече с руководством госкорпорации «Росатом» в Москве вице-премьер, министр образования Вьетнама Нгуен Тхиен Нян. «После официального визита нашего премьера в декабре 2009 года наше правительство приняло решение построить первую в стране атомную станцию с помощью российских специалистов», — сказал он. В декабре 2009 года Россия и Вьетнам подписали меморандум о сотрудничестве в рамках проекта создания первой атомной электростанции во Вьетнаме. В июле 2009 года «Росатом» и министерство науки и технологии Вьетнама подписали меморандум по сотрудничеству в рамках программы развития атомной энергетики Вьетнама, сообщает РИА Новости. 

Россия и Индия создадут самолет-невидимку

Опубликовано от miraskoРубрики:Промышленность и технологии, Сотрудничество

ДНИ.ру: Индия и Россия договорились об условиях и параметрах участия в совместной разработке и строительстве самолета пятого поколения Т-50, который совершил первый испытательный полет в январе этого года. «На сегодняшний день в общем определено разделение работ: композитные материалы, авионика и прочее…» — сказал председатель индийского госконцерна Ашок Наяк, не назвав при этом стоимость проекта, уточнив лишь, что расходы распределены примерно поровну. Предполагается, что будут созданы две версии этой боевой машины — одноместная и двухместная. «Теперь решено, что совместная работа будет вестись над обеими версиями самолета», — цитирует РИА Новости слова Наяка. На первом этапе стороны будут заниматься только одноместной версией самолета, а работы над двухместной начнутся позже. «Для индийских военно-воздушных сил будут выпускаться обе версии», — подчеркнул он. Индийские ВВС уже сформулировали технические требования к своей одноместной версии и передали соответствующую документацию российским коллегам. По его словам, российские и индийские инженеры будут работать над проектом истребителя в обеих странах и будет налажен полный обмен информацией. Как писали Дни.Ру, Россия и Индия могут совместно создать истребитель пятого поколения к 2015-2016 годам. Предполагается, что самолет начнет поступать в российские войска с 2015 года (в одноместной версии), а к 2020 году появится в ВВС Индии. Напомним, что Т-50 — истребитель пятого поколения тяжелого класса. Внешний вид планера спроектирован с использованием технологий геометрической малозаметности «стелс». Самолет оснащен принципиально новым комплексом авионики, интегрирующем функцию «электронного пилота», и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой. Это в значительной степени снижает нагрузку на летчика и позволяет концентрироваться на выполнении тактических задач. Истребитель также оснащен комплексом дозаправки в воздухе. Самолет обладает большим внутренним отсеком вооружения. В нем могут размещаться до восьми ракет типа Р-77 воздушного боя или две огромные управляемые авиабомбы массой по 1500 килограммов.  

Читать далее: http://www.dni.ru/economy/2010/3/11/187209.html

 

Эквадор будет искать нефть и газ по российским технологиям

Опубликовано от miraskoРубрики:Наука и образование, Промышленность и технологии, Сотрудничество, Энергетика и ресурсы

Neftegaz: Эквадор будет использовать российские высокие технологии для точечной разведки нефтегазовых месторождений. Соглашение об использовании российской технологии «Акустическая низкочастотная разведка на нефть и газ» было подписано между государственной нефтедобывающей компанией Эквадора «Петропродуксьон» и фирмой «Ильветекника и Асосьядос», представляющей в Эквадоре разработчика технологии — научно-технический комплекс «АНЧАР» /Оренбург/.Как сообщили ПРАЙМ-ТАСС в российском посольстве, «в Эквадоре будет использоваться технология инфразвуковой микросейсморазведки месторождений нефти и газа, позволяющая с большой точностью осуществлять прогнозирование нефтегазоносности исследуемого участка».

Первое тестирование технологии НТК «АНЧАР» состоится в районе Гуаякильского залива, где, по данным предварительной сейсмической разведки, имеются значительные запасы углеводородов. Вторым этапом станет применение российской технологии на участке острова Пуна, где с мая прошлого года пока безрезультатно ведет бурение на нефть и газ венесуэльская государственная компания PDVSA.

Прибытие российского оборудования в Эквадор ожидается уже в апреле.

Адрес публикации: http://neftegaz.ru/news/view/93505

Российские ученые научились бороться с коррозией

Опубликовано от miraskoРубрики:Наука и образование, Промышленность и технологии, Развитие и прогресс

Голос России: Не имеющая аналогов в мире инновационная технология по антикоррозионной защите металлических изделий и конструкций, разработанная российскими учеными, представлена на открывшейся в среду очередной «Петербургской технической ярмарке».»Впервые презентованная публике инновационная российская технология «АлюмЭкоТех», по оценкам специалистов, позволяет резко повысить антикоррозионную безопасность и увеличить срок использования металлических изделий в 7 — 15 раз в зависимости от условий эксплуатации, в том числе в агрессивных средах», — сообщил директор департамента базовых отраслей промышленности Минпромторга Виктор Семенов.

По словам директора ЦНИИ черной металлургии им. Бардина Евгения Шахпазова, «немаловажными составляющими перспективной российской технологии являются ее экологическая чистота и значительно более низкая по сравнению с существующими методами себестоимость алюминирования стальных изделий и конструкций».

В свою очередь, как уверяют правообладатели чудо-разработки из московской инновационной компании «ЮрпромКонсалтинг», экономия только отечественной металлургической отрасли от внедрения технологии алюминирования стальных изделий может достигнуть 150 млрд рублей в год.

Участниками ярмарки, открывшейся в выставочном комплексе «Ленэкспо», стали более 500 крупнейших компаний России, стран дальнего и ближнего зарубежья, в числе которых — Белоруссия, Германия, Китай, Украина, Чехия и Швейцария. Ярмарка знакомит с новейшими достижениями в научно-промышленном развитии страны. Мероприятие проводится под патронатом Торгово-промышленной палаты РФ и при поддержке Минпромторга и РСПП, передает ИТАР-ТАСС.

Адрес публикации: http://rus.ruvr.ru/2010/03/10/5164717.html

Россия поможет Турции построить ее первую АЭС

Опубликовано от miraskoРубрики:Промышленность и технологии, Сотрудничество

Голос России: Российские атомщики получат по меньшей мере 51 процент акций в совместном с турецкими коллегами предприятии по строительству первой в Турции АЭС. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на субботний номер турецкой газеты «Заман» (Zaman). Ожидается, что окончательное соглашение между российской компанией Атомэнергопром и Турцией по условиям строительства АЭС будет подписано в мае текущего года.

Читать далее: http://rus.ruvr.ru/2010/03/06/5080649.html

Экономика России не определяется нефтяным сектором(«Russia Now «, Великобритания)

Опубликовано Обновлено на от miraskoРубрики:Промышленность и технологии, Экономика и финансы, Энергетика и ресурсы

Экономика России не определяется нефтяным секторомИноСМИ: Насколько важны цены на нефть в будущем году для выхода России из кризиса? Российский прогноз, 58 долларов за баррель, приведёт к бреши в госбюджете. Всемирный банк прогнозирует цену в районе 75 долларов за баррель, что позволит России почти полностью покрыть свои расходы. Лондонская консалтинговая компания Capital Economics предсказывает падение цены до 50 долларов за баррель, что предвещает неприятности.

На фоне бюджетного дефицита, впервые за последние десять лет возникшего в России, важность нефтяного сектора для экономики страны бесспорна. Однако представление о том, что нефтяная промышленность полностью определяет российскую экономику,  — миф.

На самом деле, на нефть приходится лишь примерно одна пятая часть внутреннего валового продукта России. Гораздо выше удельный вес сферы услуг, которая сейчас составляет уже более половины ВВП.

Обратимся к цифрам. В 2008 году объем ВВП на душу населения составил, по данным ЦРУ, около 15 800 долларов, при этом на добычу нефти приходилось лишь 3 912 долларов из общей суммы, если даже исходить из того, что цена на нефть в течение всего прошлого года удерживалась на пиковом уровне 150 долларов.

Область, где нефть и газ действительно доминируют – это доходы от экспорта и от налогов; тут они приносят примерно две трети долларовой массы, которую Россия приобретает за границей. Однако налоги на нефть так высоки потому, что государство использует их для субсидирования остальных секторов экономики.

Государственные налоги забирают около 90 центов с каждого доллара, который нефтяные компании зарабатывают на экспорте нефти по цене выше 27 долларов за баррель; зато в России один из самых низких в Европе уровень подоходного налога, налога на прибыль предприятия и НДС.

Россия – одна из немногих в мире нефтедобывающих стран, в которой большая часть добычи нефти находится в руках частных компаний. Столь тяжелое налогообложение нефтяных доходов означает, что конечным бенефициарием нефтяного богатства России (теоретически) является российский народ, а не олигархи, владеющие нефтяными компаниями. Ещё  более показателен тот факт, что высокий налог на нефть дает возможность снизить налоги на все остальное, что должно стимулировать диверсификацию экономии.

Конечно, на практике все не совсем так, о чем свидетельствует вторая часть уравнения: преобладание газа и нефти в экспортных доходах.

Налоги на предприятия производственного сектора, может, и низки, однако высокая стоимость рубля делает экспортные товары неконкурентоспособными на международных рынках. Взлет нефтедолларов вызывает так называемую голландскую болезнь, которая неизбежно приводит к росту стоимости валюты. Экспорт других товаров из России – самолетов, энергетических установок и красной и черной икры – обходится дороже, чем он того заслуживает.

К чести Центрального Банка России, он хорошо поработал, пытаясь сдержать рост стоимости рубля, когда, начиная с 1998 года, цены на нефть полетели вверх, увеличившись в 15 раз.

Государство радовалась неожиданно высоким доходам от нефтяных налогов, а депутаты Думы не имели возможности прикоснуться ни к одному из 600 миллиардов долларов, которые, начиная с 9,1 миллиарда в 1998 году, были вложены министром финансов Алексеем Кудриным в Фонд стабилизации.

Кудрин руководствовался мотивом создания резерва на случай нового кризиса, и эта идея себя оправдала. Что ещё  важнее, фонд стабилизации «обезвредил» непредвиденные нефтяные доходы: поскольку словно возникшие из-под земли деньги нельзя было потратить, они не вызвали ни инфляции, ни роста стоимости рубля.

В какой-то мере эти деньги всё же просочились в экономику (Российские нефтяные компании взяли-таки своё с необлагаемой налогом части цены на нефть, ниже 27 долларов за баррель), поддерживая инфляцию и прирост стоимости в последние годы на относительно высоком уровне. Поэтому российская промышленность до сих пор пытается производить то, что в остальном мире предпочитают покупать.

Все это и имеется в виду в ведущихся в Москве разговорах о «модернизации». 12 ноября президент Дмитрий Медведев сделал свой первый доклад о положении дел в стране, большая часть которого была посвящена тому, что государство нуждается в модернизации российской экономики. России нужны не деньги, а технологии, доказывал новый президент.

Тема эта звучит давно, а доклады Кремля, озабоченного кризисами, террористами и битвами с олигархами, уже не столь оптимистичны. В 2007 году, после того, как инфляция впервые за историю России последних лет упала с двузначных цифр до однозначных, был, наконец, сделан первый серьёзный шаг в этом направлении: государство объявило об  инвестиционной программе в объеме 1 триллиона долларов, выделенных для перестройки расшатанной инфраструктуры России.

Однако этот план, как и большинство других, расстроился из-за кризиса. Хотя Кремль надеется на то, что цены за нефть скоро снова вернутся к 100-долларовой отметке, в действительности в интересах страны, скорее, было бы, чтобы нефть оставалась дешевой: это заставило бы правительство сконцентрироваться на программе,  поддерживаемой Медведевым.

Эта статья была опубликована в приложении Russia Now, выпускаемом «Российской газетой» на страницах The Daily Telegraph. Журналисты и редакторы The Daily Telegraph не принимали участия в подготовке этого материала.

Оригинал публикации: Russia is not a petro-economy

Адрес публикации в ИноСМИ: http://www.inosmi.ru/economic/20100307/158462552.html

Синтетическое топливо — будущее России

Опубликовано от miraskoРубрики:Промышленность и технологии, Развитие и прогресс, Энергетика и ресурсы

ВЕСТИ: По количеству добываемой нефти Россия сегодня занимает первое место в мире. Доходы от экспорта топливных ресурсов являются основными и в бюджете страны. Однако запасы углеводородов не вечны: ведь нефтяной слой зарождается тысячелетиями, а выбирается за 20 — 30 лет. 

Делать бензин из каменного угля, древесных опилок и природного газа научились давно. Любой углеродосодержащий продукт может стать сырьём для топлива. Химическую реакцию придумали почти 100 лет назад германские исследователи Франц Фишер и Ганс Тропш. С тех пор о ней то вспоминали, то забывали надолго.

Это первая в России опытная установка 4-го поколения, которая позволит производить синтетическое жидкое топливо по методу Фишера-Тропша, известному ещё с начала 20-го века. В 39-ом году его начали использовать в Германии из-за нехватки нефтепродуктов для нужд армии. Правда, после войны от этой технологии отказались — топливо получалось дороже обычного бензина.

Благодаря новым методикам синтетическое топливо стало дешевле — не дороже нефтепродуктов и классического биотоплива. Технология эта незаменимая для переработки попутного нефтяного газа, который предприятия обычно миллионами кубометров сжигают факельным способом его из-за взрывоопасности. Сжижающий метод очень удобен для удалённых месторождений.

«Предположим, что у вас месторождение посреди Тихого океана. Каким образом транспортировать добытый газ? Есть способ транспортировки газа путём сжижения, но построить криогенный завод, сжижающий газ на платформе невозможно, он очень огромный. Наши технологии 4-го поколения позволяют строить компактные заводы по переработке газа в жидкость — нефть или моторное масло», — говорит Валерий Баликоев, президент ООО «ИНФРА Технологии».

Строить подводный газопровод порой нерентабельно. Вывозить с морских платформ жидкое топливо проще обычными нефтяными танкерами. Суть реакции Фишера-Тропша в том, что газ превращают в жидкость с помощью водорода. Для этого используют специальные катализаторы на основе железа и кобальта. Прогоняя сквозь них газ, получают синтетический аналог нефти, из которой уже можно изготовить бензин, машинное масло или дизельное топливо.

«Это топливо соответствует всем стандартам экологической чистоты. Достаточно сравнить на вид. Вот это вот нефть классическая, башкирская нефть, а вот это вот тот самый чистый синтетический продукт — синтетическая нефть. В ней отсутствует сера, отсутствует канцерогены и это чрезвычайно важный фактор», — рассказывает Владимир Мордокович, научный директор ООО «ИНФРА Технологии».

Для того, чтобы сделать жидкое топливо из угля или биомассы, необходимо изначально превратить сырьё в тот же углеродосодержащий газ с помощью водяного пара и особых условий. Затем по описанной схеме — из газа вырабатывается жидкость.

«Происходит химическое превращение в жидкое топливо — в аналог обычной нефти, аналог дизельного топлива. И вот как раз от формулы катализатора зависит чистота, производительность, наличие или отсутствие побочных продуктов», — продолжает Владимир Мордокович.

Метод превращения угля, биомассы и газа в жидкое топливо очень важен для стран, не имеющих свои собственные месторождения нефти. Например, в США и Китае наверняка будет востребована эта технология. Компания Shell сейчас строит большой завод в Катаре — производительностью 10 миллионов тонн в год. В России на запуск первой промышленной установки понадобиться около трёх лет — практически ничего, по сравнению с тем, что технология стала востребована спустя столетие. Не даром говорят, новое — это хорошо забытое старое.

Адрес публикации: http://www.vesti.ru/doc.html?id=345329&cid=6

«Летающие тарелки» поставят на службу нефтяной и газовой промышленности

Опубликовано от miraskoРубрики:Наука и образование, Промышленность и технологии, Развитие и прогресс, Энергетика и ресурсы

«Нефть России»: Второго марта ульяновские власти утвердили концепцию пятилетней целевой программы по созданию аэростатических термобалластируемых летательных аппаратов (АТЛА), которые за дискообразную форму называют «летающими тарелками».

Соглашение о создании в Ульяновске производства АТЛА было подписано правительством области и ОАО «ЛокомоСкай» в августе прошлого года на авиасалоне МАКС-2009. Там же была представлена модель роботизированной радиоуправляемой «летающей тарелки» диаметром 7 м, оснащенной восемью электромоторами. Аппарат, предназначавшийся для МЧС. По словам спасателей, такой аппарат им очень бы пригодился: он может в течение двух часов летать над местом чрезвычайного происшествия и передавать сведения с аппаратуры мониторинга и контроля, установленной на платформе.

В правительстве Ульяновской области отметили, что АТЛА имеет высокую грузоподъемность, низкий расход топлива, большую дальность полета и не требует взлетно-посадочной полосы. Российская «летающая тарелка» может найти применение в энергетике, нефтяной и газовой промышленности, геологии и области охраны окружающей среды. В планах разработчиков создание АТЛА грузоподъемностью 600 т для перевозки негабаритных грузов.

К проекту планируется подключить научные и производственные коллективы Ульяновской области. Предполагается, что сумма привлеченных инвестиций составит более 2,7 млрд руб., реализация проекта создаст около 800 новых рабочих мест, а регион ежегодно будет получать от строительства «тарелок» до 120 млн руб. в виде налогов, — передает «Утро».