Рубрика:Транспорт и связь

Пятый опытный образец судна успешно прошел испытания. Как сообщили в Минпромторге, полет продолжался 10 минут: машина набрала высоту 300 метров и скорость 190 километров в час, сделала круг над аэродромом и штатно приземлилась. Перед тестами конструкторы доработали носовую часть кабины, модернизировали шасси и изменили угол крыла, чтобы самолет не отрывался от полосы раньше времени при порывистом ветре. «Байкал» создают для местных авиалиний, и теперь эти улучшения будут проверять в новых полетах. Подробнее ОТР здесь

Борт выдержал длительную стоянку при морозах до -45°С и совершил взлет со снежного покрытия грунтовой полосы. Судно продемонстрировало отличную управляемость при отрицательных температурах, оборудование во время полета работало штатно, отметили в Ростехе. Теперь лайнер готов покорять небо в самых суровых условиях. Никакие морозы ему не страшны. Даже учитывая, что металл сжимается, проблем ни с одним из механизмов обнаружено не было. Подробнее ОТР здесь

Его разрабатывали с 2021 года, а два года назад компания представила первый функциональный прототип. Машина полностью состоит из российских комплектующих, отметил мэр Нижнекамска Радмир Беляев. «Атом» способен проезжать до 500 км без подзарядки, а в мороз — до 350 км. Купить электрокар можно будет уже этой весной. По предварительным данным, стоимость нового авто будет около 3,9 миллиона рублей. Подробнее ОТР здесь и здесь

Легкая многоцелевая машина, оснащенная отечественным двигателем ВК-650В и бортовыми системами, совершила свой дебютный полет в режиме висения.
Модернизированный вертолет предназначен для перевозки пассажиров, обучения пилотов, мониторинга и участия в авиаспорте. Ранее глава «Ростеха» Сергей Чемезов отмечал, что у Ми-34М1 большой потенциал на рынке из-за прекращения обслуживания в России зарубежных аналогов, таких как Airbus и Bell. Подробнее Минпромторг ОТР здесь

Судостроительный комплекс «Звезда» передал «Совкомфлоту» впервые построенный в России СПГ танкер ледового класса «Алексей Косыгин». Ледокольный танкер класса ARC 7 «Алексей Косыгин» стал головным в серии, которую ССК «Звезда» строит для проекта «Арктик СПГ-2». Ранее в России не строились суда такой инженерной и технологической сложности. Это воплощение нового поколения арктического грузового флота. Судам этой серии предстоит решить важнейшую государственную задачу и обеспечить круглогодичную навигацию на всём протяжении Северного морского пути. Подробнее ГеоЭнергетика здесь

В Екатеринбурге прошли успешные летные испытания самолета с новой силовой установкой. По словам пилотов, полет прошел в штатном режиме, машина вела себя в воздухе устойчиво и хорошо управлялась. Отмечается, что двигатели такой мощности не производились в стране несколько десятилетий. Легкий девятиместный самолет способен развивать скорость до 300 км/ч и преодолевать расстояние до трех тысяч километров. Планируется, что «Байкал» придет на смену знаменитому советскому «кукурузнику» Ан-2 и будет использоваться для улучшения транспортного сообщения в регионах. Подробнее ОТР здесь

Разработанный и построенный в 2024-2025 годах первый многоосный российский вездеход с энергетической установкой на аккумуляторах и водородных топливных элементах, протестируют в условиях Арктики. В качестве базы используется снегоболотоход РУСАК К-10 с колесной формулой 10х10. Это самая большая машина в линейке вездеходов, которые собирают в городе Богородск Нижегородской области. Подробнее ГеоЭнергетика здесь

«Совкомфлот» получил новый крупный танкер «Иван Айвазовский» типоразмера MR ледового класса 1B для транспортировки топлива. Его дедвейт составляет 49,8 тыс. т. Судно построено на «Звезде». Оно будет ходить под флагом РФ. Отмечается, что танкер полностью соответствует всем международным экологическим требованиям. Его двигатель может работать на двух видах топлива, в том числе и на СПГ, что значительно сократит выбросы СО2. Это первое судно подобного класса, созданное в РФ. В компании уточнили, что серия нефтепродуктовозов такого «зеленого класса» будет востребована во внешней торговле РФ. «НиК» напоминает, что нехватка современных судов ледового класса — это одно из главных препятствий роста перевозок углеводородов по Северному морскому пути, а также развития большинства углеводородных проектов в Арктике, в том числе и СПГ. Подробнее НиК

В рамках мероприятия Россия представлены последние достижения российской оборонной промышленности в авиации, космонавтике и противовоздушной обороне — почти 900 уникальных экспонатов. Подробнее — в сюжете РЕН ТВ В 2025 году на Dubai Airshow представлено 1,5 тысячи экспонентов из 47 стран. Для России это уникальная возможность не только показать свой технологический прогресс, но и еще раз подтвердить — уровень отечественной авиации остается на высоте.

Топливный дивизион госкорпорации «Росатом» досрочно изготовил ядерное топливо для оснащения строящегося универсального атомного ледокола «Чукотка». Об этом сообщила пресс-служба компании «ТВЭЛ».  «Чукотка» представляет собой пятый ледокол проекта 22220, строительство которого ведется по заказу «Росатома». Суда этого класса, оснащенные перспективными реакторными установками РИТМ-200 поколения IV, являются самыми мощными и крупными в мире. Их ввод в эксплуатацию направлен на обеспечение устойчивого грузопотока по Северному морскому пути и круглогодичной навигации в акватории Арктики. В пресс-службе также отметили, что следующим этапом программы станет изготовление ядерного топлива для других ледоколов данной серии — «Ленинград» и «Сталинград». Подробнее ИнфоТЭК