В России начата сборка нового внедорожника — UAZ Pickup

Фото: Дни.Ру/Александр Шапунов   Фото: Дни.Ру/Александр Шапунов

Дни.ру:  Ульяновский автомобильный завод приступил к серийному производству нового автомобиля UAZ Pickup. Впервые новинку показали на Московском автосалоне, прошедшем месяц назад.

Автопроизводитель выходит на новый для себя и самый быстрорастущий сегмент российского авторынка – сегмент пикапов — за первые 7 месяцев 2008 года в России было реализовано 11 503 автомобилей с таким типом кузова, что на 128% выше результатов аналогичного периода прошлого года.

Первый отечественный пятиместный пикап создан на базе все того же «Патриота» и унаследовал от него силовой агрегат. Новая модель отличается от внедорожника удлиненной колесной базой, усиленной задней подвеской и наличием вместительного грузового отсека с откидным задним бортом.

Пикап оснащен бензиновым двигателем ЗМЗ 409.10 рабочим объемом 2,7 л (128 л.с.), полноприводной трансмиссией с понижающей передачей и возможностью подключения переднего моста во время движения. Грузоподъемность нового автомобиля составляет 800 кг, максимальная скорость – 140 км/ч, а расход топлива при скорости 90 км/ч – 10,8 л/100 км.Розничные цены на UAZ Pickup стартуют с отметки 415 тыс. руб. для базовой комплектации Classic и составляют 475 тыс. руб. для версии в максимальном оснащении Comfort, включающей кондиционер, электропакет и CD/MP3 магнитолу. Кроме того, покупателям будет предложен широкий выбор дополнительного оборудования и аксессуаров, сообщает пресс-служба компании Sollers.

Президент РФ отводит Чукотке особую роль в освоении Арктики

ВЕСТИ:   Дмитрий Медведев отводит Чукотке особую роль в освоении Арктики. «Чукотка может и должна сыграть в этих процессах свою роль, восстановив свои права в качестве неотъемлемого звена Северного морского пути», — заявил президент РФ на совещании по социально-экономическому развития Чукотского автономного круга.

Как передает ИТАР-ТАСС, в частности он считает необходимым уделить пристальное внимание развитию портовой инфраструктуры региона и возможности круглогодичного использования портов при условии ледокольного сопровождения.

«Очевидно, что вопрос использования портов Чукотки заслуживает отдельного внимания и специальной проработки правительством», — сказал Медведев.

По его словам, эффективное освоение Арктики имеет стратегическое значение не только для Чукотки, но и для всего Дальнего Востока. Президент напомнил, что тема активизации в арктической зоне недавно поднималась на заседании Совета безопасности РФ.

Каспийский флот пополнился стараниями нижегородцев

ГТРК «Нижний Новгород»

 Нефтеналивной танкер «Зангезур», построенный по заказу Азербайджанского Государственного Морского пароходства, торжественно спущен на воду. В Нижнем Новгороде судно пробудет до конца октября, после чего отправится для эксплуатации на Каспий.

Адрес публикации: http://www.vesti.ru/doc.html?id=210578

Космические обязательства

Американские астронавты могут остаться без МКС

ВЕСТИ:   Американские астронавты могут остаться без МКС. В ближайшем будущем им просто не на чем будет летать на орбиту. Если Россия не поможет «Союзами». Договариваться о будущем своих аэрокосмических программ в Москву прилетели высокопоставленные чиновники из НАСА.

Через год американские шаттлы отправляют на пенсию. По контракту с Роскосмосом в течение трех лет на орбиту астронавтов должны будут возить «Союзы». Но что дальше? Руководство НАСА уже делает громкие заявления: США может лишиться Международной космической станции. «Первая и самая очевидная возможность развития событий, что не будет никаких американских астронавтов или астронавтов наших международных партнеров на космической станции после 31 декабря 2011 года. Будут только русские», — говорит руководитель НАСА Майкл Гриффин в интервью телеканалу CBS News.

НАСА видит только два пути — или продлевать ресурс и без того устаревших шаттлов, а это дополнительно 4 миллиарда долларов, или просто забыть о станции. В России пока не верят, что американцы могут бросить многомиллиардный проект. В крайнем же случае, несмотря на грандиозные затраты, страна готова содержать МКС и в одиночку. В подтверждение этому – слова Владимира Соловьёва — руководителя российского сегмента Международной космической станции: «Я полагаю, что мы вполне можем ее эксплуатировать, чтобы получать пользу для России и остального мира. Мы можем предлагать свои услуги всему миру».

Пока НАСА слишком зависит от российских «Союзов» — ведь его на МКС используют еще и как спасательный корабль. Если контракт с Россией не будет продлен, заменить его новым кораблем «Орион», который спешно разрабатывают Штаты, в ближайшее время не получится. «Орион» испытывает большие трудности, как и технического, так и финансового характера, — поясняет Владимир Соловьев. — Испытания парашютной системы закончились неудачей — корабль разбился».

А тут еще — и разговоры о возможных экономических санкциях против России не добавляют насавцам уверенности в будущем программы МКС. «С выходом России из этой программы она просто рухнет, но ведь это огромный удар не только по американцам, но и по европейцам, которые недавно запустили свой модуль «Колумбус», — убежден руководитель Федерального космического агентства Анатолий Перминов.

Обеспокоенность американцев более чем очевидна. В Москву срочно прилетает заместитель главы НАСА Билл Герстеннмайер, чтобы лично получить заверения в том, что Россия не только останется в проекте, но и будет посылать корабли на МКС аж до 2014 года. Причем, не дожидаясь реакции конгресса, который должен одобрять подобные договоры. «Во главу угла положено транспортное обеспечение, которое будет, в основном, выполнятся на базе наших пилотируемых кораблей, — рассказал Анатолий Перминов. — И американцами это поддержано. Что касается поддержки Конгресса — то до избрания нового президента США это вряд ли произойдет, но мы трагедию из этого не делаем».

Россия свои космические обязательства не нарушала даже в годы холодной войны. В подтверждение слов — в ночь на четверг с Байконура на МКС был запущен очередной грузовой корабль. «Прогресс» доставил на станцию научное оборудование и топливо. И пока «Прогрессу, впрочем, как и «Союзу» альтернативы просто нет.

Новый морской порт Петербург принял первого океанского гостя

ГТРК «Санкт-Петербург»

:   Новый морской порт Петербурга принял сегодня первого гостя — им стал океанический туристский лайнер «Коста Медитеррания». Он пришёл утром из Таллинна. Петербург — одна из точек скандинавского путешествия судна. На борту было две тысячи туристов. Сейчас они уже на обзорной экскурсии по городу — таможню прошли очень быстро, по упрощённой схеме.

На торжестве по поводу открытия порта много говорили о перспективах развития туризма в Северной столице. Стоит отметить, что до сих пор Петербург не видел судов такого размера — триста метров в длину. Раньше ни один городской причал не мог принять такого колосса.

Любопытно, что капитан лайнера очень высоко оценил новый порт. В эксклюзивном интервью нашей программе он отметил удобство и лёгкость, с которыми, несмотря на сильный ветер, борт гиганта коснулся причальной стенки.

В Геленджике открывается выставка «Гидроавиасалон-2008»

фото с сайта http://aviafed.ru/

ВЕСТИ:  Более 120 компаний и фирм из России, стран ближнего и дальнего зарубежья станут участниками открывающейся сегодня в Геленджике 7-й международной выставки «Гидроавиасалон-2008». Об этом сообщил генеральный директор ООО «Гидроавиасалон» Владимир Коноплев.

По его словам, «геленджикский «Гидроавиасалон» является единственной авиационной выставкой, предоставляющей возможность продемонстрировать работу летательных аппаратов как на суше, так и на воде». Техника будет демонстрироваться в трех выставочных павильонах, расположенных на берегу закрытой бухты-гидроаэродрома в Геленджике. Кроме того, обслуживать нужды выставки будет городская гидробаза и аэропорт с новой взлетно-посадочной полосой.

На выставке можно увидеть новейшие летательные аппараты, легкие самолеты-амфибии, экранопланы и катера на воздушной подушке, маломерные морские суда, катера и яхты. Кроме того, в экспозиции будут представлены двигатели, авиационные и морские средства экологического мониторинга, авиационное, пилотажно-навигационное и связное оборудование, техника аэропортов и аэродромного обслуживания, авиационные материалы, компьютерные технологии, морские и авиационные средства береговой охраны.

В рамках выставки предусмотрена научная конференция по гидроавиации, на которой выступят известные ученые, специалисты в области гидроавиации, эксплуатационники и создатели оборудования для летательных аппаратов.

На «Гидроавиасалоне-2008» пройдет демонстрация и отработка мероприятий к Олимпиаде 2014 года. Настоящим украшением выставки станут демонстрационные полеты. Гости и зрители увидят спуск на воду и взлеты с забором воды самолетов-амфибий: многоцелевого Бе-200, легкого многоцелевого Бе-103. В небе над бухтой свое мастерство на МиГ-29 покажут пилотажная группа «Стрижи» и на Су-27 выступят «Русские витязи». Именно они откроют сегодня «Гидроавиасалон -2008», передает ИТАР-ТАСС.

В России появился ракетный двигатель нового поколения

ВЕСТИ:   Разработка ракетного двигателя нового поколения РД-191 завершена на предприятии ОАО «НПО Энергомаш имени академика В.П.Глушко», сообщило российское космического агентство во вторник.

Как отмечается в сообщении, размещенном на сайте Роскосмоса, двигатель поставлен для испытаний в состав ракетного блока РН «Ангара».

Как передает «Интерфакс», в нем также сообщается, что ведутся разработки перспективных проектов двигателей с использованием новых схем и компонентов топлива. В ближайших планах предприятия — участие в новой программе, связанной с космодромом «Восточный».

«Ангара» — новое поколение ракет-носителей, созданных на основе универсального ракетного модуля с кислородно-керосиновым двигателем. Это семейство включает в себя носители от легкого до тяжелого класса. Обладает уникальным диапазоном грузоподъемности от 1,5 до 25 тонн, что открывает новые возможности в освоении космоса.

Адрес публикации: http://www.vesti.ru/doc.html?id=205924

Россия и Узбекистан будут совместно развивать трубопроводы

Адрес публикации: http://www.vesti.ru/doc.html?id=205943

Новый двигатель Д-280 выгоден всем

ГТРК «Ярославия»

 

Новый двигатель ярославско-минского производства сегодня проходит испытания в Белоруссии. Он существует пока в количестве трех экземпляров. Первый мотор повышенной мощности уже установлен на карьерный самосвал грузоподъемностью 30 тонн.

Специалисты отмечают высокие эксплуатационные характеристики совместного продукта ярославских и минских конструкторов. Двигатель Д-280 – проект, выгодный обеим сторонам. Для минского завода это новый мотор, для его собрата – тутаевского предприятия – возможность удвоить объемы реализации. В этом году планируется выпустить 10 дизелей для «БелАЗа». В 2009 начнется серийное производство. Экологические параметры нового двигателя специалисты обещают довести до норм ЕВРО-3.

http://www.vesti.ru/doc.html?id=199398

Совместный российско-украинский АН-148 испытывают в Заполярье

ГТРК «Воронеж»

 

Проверки начались в аэропорту Хатанга. Реактивный самолет проходит сертификацию для работ в регионах, расположенных до 78 градусов северной широты. Там находятся несколько аэродромов, куда АН-148 должен будет выполнять рейсы. Эти испытания не первая экспедиция нового самолета на север.

Три года назад он прошел несколько проверок в Якутии. Тогда успешно выполнил 13 полетов общей продолжительностью более 40-ка часов. Новый региональный реактивный Ан-148 создается Украиной и Россией с применением передовых авиационных технологий ведущих производителей, включая США, Германию, Францию, Великобританию. В кооперации задействовано более 240 предприятий из 14 стран, в том числе и воронежское самолетостроительное общество.

http://www.vesti.ru/doc.html?id=198598

Российские железнодорожные войска покидают Абхазию

Российские военные железнодорожники, выполнив работы по восстановлению путей, покидают Абхазию

Около 400 российских военных железнодорожников в среду покинут Абхазию после завершения работ по восстановлению участка железнодорожного пути между Сухуми и Очамчирой. После торжественной сдачи восстановленного пути, которая пройдет в среду на станции Дранда, военные железнодорожники покинут территорию республики.

Как сообщили агентству «Интерфакс» в штабе железнодорожных войск РФ, ожидается, что на эти торжества в Абхазию прибудет командующий железнодорожными войсками РФ генерал-лейтенант Сергей Климец.

Военными железнодорожниками было отремонтировано более 50 километров железнодорожного пути с частичной заменой полотна и уложено более 12 тысяч шпал, осуществлен ремонт около 20 мостов, тоннелей и других искусственных сооружений.

При проведении восстановительных работ в целях безопасности ежедневно проводилась дополнительная инженерная разведка путей на предмет обнаружения взрывных устройств. Как ранее сообщил журналистам заместитель министра обороны генерал армии Владимир Исаков, в районе работ российских железнодорожников на одном из участков пути была снята противотанковая мина .

Около 400 военнослужащих железнодорожных войск Министерства обороны РФ прибыли в Абхазию 31 мая текущего года для проведения ремонтных работ. В Абхазию было направлено также около 30 вагонов с различными строительными грузами и тяжелая железнодорожная техника.

Сразу после ввода российских железнодорожников в Абхазию Грузия потребовала их немеленого вывода. Поддержку Тбилиси оказал Генеральный секретарь НАТО Яап де Хооп Схеффер, который заявил, что присутствие российских военных в этом регионе «вносит нестабильность в уже неустойчивый район». «Размещение железнодорожных войск РФ не имеет никакой законной основы, оно происходит вне контекста миротворческой миссии СНГ и противоречит желаниям грузинского правительства. Таким образом, это размещение противоречит суверенитету и территориальной целостности Грузии, в поддержку которых выступает Нато», — отметил он.

В свою очередь власти и население Абхазии восприняли участие России в восстановлении железнодорожного пути как важную гуманитарную помощь.

http://www.vesti.ru/doc.html?id=197647

С «Миром» на Байкал

Глубоководные обитаемые аппараты

Съемочная группа программы «Вести» примет участие в уникальной экспедиции российских ученых на Байкал. Озеро будут исследовать с помощью глубоководных обитаемых аппаратов «Мир». Сегодня ночью их перевезли на аэродром. Взлет грузового «Руслана» намечен на 23:00 мск. Первое же погружение «Миров» пройдет уже через три недели в рамках научной экспедиции по исследованию дна самого крупного пресноводного озера на Земле.

Глубоководные обитаемые аппараты «Мир-1» и «Мир-2» были погружены на автотрейлеры. Колонна из торгового порта в сопровождении машин ГАИ двинется в направлении военного аэродрома Чкаловск. Транспортный самолет «Руслан» уже готов к погрузке.

«Мир-1» и «Мир-2» построены в 1987 году. И с этого времени они покидают свое базовое судно «Академик Мстислав Келдыш» всего третий раз. В 2002 году их вывозили на ремонт в Санкт-Петербург, в прошлом году была командировка на Северный полюс, теперь аппараты отправляются на Байкал.

Там они будут работать около двух лет. Ученые проведут комплексный мониторинг самого глубокого пресноводного озера на Земле. Только в этом году состоится 60 погружений. В ходе экспедиции будут получены точные данные о глубинах Байкала, о тектонических процессах на дне, определены точные запасы полезных ископаемых и фоновый уровень загрязнений. Вылет самолета «Руслан» в Улан-Удэ намечен на 22 местного времени.

http://www.vesti.ru/doc.html?id=193531