Loading ...
Атомный ледокол «Урал» выполнил задачу по проводке каравана из двух судов — балкера Smoke и крупного контейнеровоза NewNewStar (контейнеровместимость — 3534 TEU). Впервые в акваторию Северного морского пути вошел контейнеровоз таких размеров (длина — 231 метр, ширина — 32 метра).По данным предприятия, ледокол «Урал» начал проводку судов у восточной кромки льдов Чукотского моря и завершил свой маршрут у западной кромки льдов Восточно-Сибирского моря. Подробнее здесь
Терминал принял первый грузопассажирский паром «Антей», который работает на линии «Морской порт Усть-Луга — морской порт Калининград». Универсальный двухпалубный паром типа способен перевозить технику и пассажиров. На обеих палубах могут разместиться до 94 автопоездов. На судне имеется 59 кают для 149 пассажиров. Проделана огромная работа по развитию морских перевозок. Сейчас они обеспечивают стабильное снабжение предприятий и населения необходимыми грузами. Подробнее здесь
Силовая установка водородного седана NAMI Hydrogen состоит из трех электромоторов мощностью 250 кВт каждый. Два из них установлены на задней оси и один — на передней. Суммарная мощность — 1020 л.с. Автомобиль снабжен тремя баллонами для хранения водорода, в них умещается до 8 кг газа. Запас хода седана достигает 600 км, разгон с места до 100 км/ч — менее 4 с. Водородный автомобиль НАМИ построен на базе разработанного ранее Aurus Senat. Подробнее здесь
Брутальный УАЗ внезапно стал культовым автомобилем в Нидерландах — их переделывают в кемперы для путешествий. Подробнее здесь
Они разработаны по заказу одного из крупнейших промышленных предприятий страны. Сегодня устройства не имеют аналогов в России и производятся из отечественных комплектующих. От пробного образца до серийной сборки прошло менее трех месяцев.Экзоскелет оснащен лебедкой для подъема грузов весом до 60 кг. Он не просто усиливает возможности человека на производстве, но и снижает физическую нагрузку, помогая избежать растяжений и травм.Такие экзоскелеты применяются в машиностроении, строительстве и ремонте тяжелой техники, при перемещении тяжелых валов и агрегатов. Подробнее здесь
Студент Московского авиационного института (МАИ) Тамирлан Нагоев представил революционную концепцию электроракетного двигателя, который может использовать мелкодисперсную пылевую массу базальта в качестве источника энергии. Этот проект основывается на использовании возобновляемого топлива для двигателей и открывает новые перспективы для устойчивого космического полета. Двигательная система будет потреблять грунт, находящийся на поверхности астероидов, лунной поверхности и других космических объектов, что делает его подключение к имеющимся ресурсам более эффективным. Подробнее здесь
На Северном полюсе побывали 63 школьника из 15 стран мира. Дети были в плавании 10 дней. Впервые экспедиция прошла в международном формате — в ней участвовали одаренные дети из стран, где Росатом развивает свои проекты. Почти три тысячи миль школьники преодолели на атомном ледоколе «50 лет Победы». Они открыли для себя Северный полюс, увидели архипелаг Земля Франца-Иосифа, в пути встретили китов и моржей. Подробнее здесь
Российская космическая компания «БЮРО 1440» успешно завершила испытания терминалов межспутниковой лазерной связи. Теперь космические аппараты обмениваются информацией с помощью инфракрасных лазерных лучей. Это позволяет достичь более высокой скорости передачи данных. Подробнее здесь
В России разработали технологию А-ГЛОНАСС (А-ГНСС), ускоряющую определение местоположения для мобильных устройств. Об этом «РГ» рассказали в АО «ГЛОНАСС». Tехнология является альтернативой для aGPS, созданной для американской навигационной системы GPS. Она позволяет сократить время определения местоположения устройства при «холодном» запуске, что особенно важно в городской черте, где плотная застройка препятствует приему спутникового сигнала, и где для поиска сигнала со спутников может потребовать до 2-3 минут. Подробнее здесь
Одним из перспективных российских проектов в сфере связи ближайших нескольких лет является создание компанией «Бюро 1440» отечественной низкоорбитальной спутниковой группировки, обеспечивающей полное покрытие и передачу данных в круглосуточном режиме без построения сложной наземной инфраструктуры. В июне 2023 года на орбиту выведены первые три спутника (миссия «Рассвет-1»), в 2024 году — еще три (миссия «Рассвет-2»). Летом 2024 года на спутниках группировки активно ведется отработка технологий передачи данных. Была обеспечена работа лазерного канала связи. Технология готова к масштабированию для построения целевой спутниковой группировки. Развитие проекта продолжается, развертывание всей группировки намечено на 2026-2027 годы. После ее создания покрытие поверхности Земли будет глобальным, что позволит российским транспортным средствам и объектам в любой точке мира оставаться на связи через отечественную систему. Подробнее здесь
Группа ученых Сколковского института науки и технологий под руководством вице-президента Сколтеха по фотонике Павлоса Лагудакиса, лауреата научной премии «Вызов», поделилась новыми результатами исследования поляритонных конденсатов. Результаты исследования могут быть полезны для увеличения ширины канала передачи данных в линиях оптической связи и в других сферах. Подробнее здесь
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии создало технический комитет «Аэростаты и дирижабли», во главе которого находится Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики. Задача структуры звучит весьма интересно: создание необходимой базы для реализации проектов по созданию дирижабельных средств грузоподъемностью от 30 до 200 тонн для труднодоступных районов Арктики, разработка и актуализация стандартов в области производства аэростатных систем и комплексов, в том числе для использования в околокосмическом пространстве и на больших высотах. В новый комитет вошло 21 предприятие промышленности, в том числе ведущие российские научно-исследовательские институты, образовательные учреждения и отраслевые объединения. Подробнее здесь
Международная организация по стандартизации (ISO) выпустила новый стандарт для интернета вещей. В его разработке участвовали эксперты из «Лаборатории Касперского» и Технического комитета 194 «Кибер-физические системы». После пяти лет работы Международная организация по стандартизации (ISO) и Международная электротехническая комиссия (IEC) опубликовали документ под названием Internet of Things (IoT) — Trustworthiness principles, в котором ввела в оборот понятия «безусловное доверие» (Trust) и «благонадежность» (Trustworthiness) к киберфизическим системам и устройствам интернета вещей (IoT) и промышленного интернета вещей (IIoT) и устанавливает единые для них требования. Новый документ — не первый случай сотрудничества российских и мировых специалистов в вопросах создания международных стандартов и регуляторики. Подробнее здесь
В России удалось наладить управление беспилотником через космический спутник, эксперты говорят о новой эре развития беспилотных систем, пишет РИА Новости. Компания «Спутниковая система «Гонец» совместно с «Геосканом» успешно передала данные о местоположении, телеметрические данные беспилотника в ЦОД (центр обработки данных) спутниковой системы «Гонец». Кроме того, отправлена команда через спутник о принудительном возвращении беспилотного воздушного судна на место запуска. Как отмечает REX, в дальнейшем система может быть востребована для отслеживания местоположения дронов там, где отсутствуют другие каналы связи. Подробнее здесь
На российском космодроме «Восточный» в Амурской области в 2026 году запланирован первый пуск ракеты-носителя «Старт-1М», представляющей собой гражданский вариант межконтинентальной баллистической ракеты «Тополь-М». Речь идет об МБР, которые отслужили свой срок на боевом дежурстве, и после демонтажа ядерной боевой части могут использоваться как обычные гражданские носители. Программа использования ракет «Старт» предыдущих версий насчитывала 7 пусков — в 1993-2006 годах, из них 6 были успешными. Подробнее здесь
На предприятии «Решетнёв» (ИСС имени Решетнева, Красноярский край), занимающемся серийным выпуском отечественных спутников связи, внедряют новые решения, которые позволяют ускорить производство космических аппаратов, в том числе по перспективной программе «Сфера». Рефлекторы нового поколения с функциональными характеристиками, превосходящими все предыдущие разработки по антенной тематике, позволят улучшить возможности телекоммуникационных спутников. Подробнее здесь
Гибридная силовая установка с заложенной мощностью 500 кВт представляет собой единый энергоузел, состоящий из газотурбинного двигателя и электромотора. Разработчики отмечают, что благодаря использованию двух источников энергии новинка будет обладать характеристиками, которые делают ее перспективной для применения на отечественных летательных аппаратах. Главными преимуществами новой силовой установки являются: уменьшенный расход топлива, экологичность, безопасность полетов, возможность взлета летательных аппаратов с коротких взлетно-посадочных полос и повышенная маневренность. Подробнее здесь
Новые российские LDMOS-транзисторы, созданные в «НИИЭТ», используемые в авиационном бортовом оборудовании и радарных системах, являются важным направлением работ в отечественной СВЧ-электронике. Разработанные транзисторы высокой мощности позволят заменять иностранные аналоги, нарастить дальность действия радиолокаторов, сократить количество используемых усилительных элементов, и тем самым снизить размеры и массу оборудования. Стоимость новых российских LDMOS-транзисторов из Воронежа ниже зарубежных. Подробнее здесь
Новый терминал для абонентов российской спутниковой системы связи и передачи данных «Гонец» проходит испытания перед запуском в серийное производство. Разработка предназначена для использования на открытой местности в удалённых районах. Терминал почти помещается в компактном рюкзаке и позволяет в движении передавать данные по двухстороннему спутниковому каналу. Для работы с терминалом достаточно подключиться к нему по Wi-Fi-каналу с обычного смартфона с помощью мобильного приложения или через веб-интерфейс с ноутбука/планшета через любой браузер. Подробнее здесь
На конкурсе «Аэрологистика» российский беспилотный летательный аппарат вертикального взлета и посадки «Легионер» стал победителем. Разработанная отечественным предприятием ГК «Тихие Крылья» и уже запущенная в производство машина, согласно заданиям конкурса, успешно отработала насыщенную программу по перевозкам. В нее входили: доставка груза на расстояние 660 км, 20 взлетов и посадок за менее чем 10 часов и перевозка 200 кг груза между тремя выбранными площадками. «Легионер» является многофункциональным и создан для доставки грузов в труднодоступные районы, и проводения дистанционного зондирования местности и видеомониторинга. Подробнее здесь
Представители российской компании «Синтерра Медиа» рассказали о технической работе по обеспечению трансляции ТВ-сигналов с международных Спортивных игр стран БРИКС, прошедших в Казани в июне 2024 года. Была организовала передача телевизионных каналов эфирного качества в формате HD-SDI с нескольких спортивных объектов Игр БРИКС. Подробнее здесь
В Российском университете транспорта 2 июля наградили студента Московского колледжа транспорта РУТ Андрея Балакина, который занял второе место на международном конкурсе «Один пояс — один путь» в компетенции «Управление перевозочным процессом на железнодорожном транспорте». Чемпионат проходил в китайском городе Чунцин с 24 по 26 июня и собрал 590 участников из 61 страны. Подробнее здесь
«Центральное морское конструкторское бюро ОСК «Алмаз» представило свой концепт первого арктического круизного лайнера «Кунашир». Это первый в мире проект туристического судна, адаптированного к плаванию в мощных льдах Арктики — ледового класса Arc7 — и созданного на базе серийного неатомного ледокола проекта 23550. 112-метровый лайнер сможет выполнять круизы практически в любых климатических условиях, перевозя на борту в комфортабельных каютах до 74 пассажиров на дальность до 8000 миль (около 12900 км). «Кунашир» сможет двигаться со скоростью до 16 узлов (около 30 км/ч). Подробнее здесь
Ярославский моторный завод воспользовался открывшимися возможностями на рынке сельхозтехники после 2022 года, выпустив версии своих двигателей для применения на использующихся в России тракторах иностранного производства Buhler Versatile 2375/2425/2435, Buhler Versatile 535 и New Holland TJ 450. Была переработана конструкция двигателей ЯМЗ-7511 (НА ФОТО) и ЯМЗ-240НМ2. Ведется разработка версий двигателей ЯМЗ-65802 для тракторов New Holland моделей TJ 480 и 500. Все это позволит нашим аграриям прекратить тратить большие суммы на поставки из-за рубежа запасных частей и снизить стоимость эксплуатации ранее приобретенной западной техники. Подробнее здесь
В 2025-2035 годах будут постепенно отключены сети 3G, а на их частотах более эффективно начинают работать сети 4-го поколения (4G, LTE). В 2024 процесс начал распространяться на регионы страны. Темпы вырастут в 2025-2026 годах, по итогам изменений скорость мобильных сетей рассчитывают повысить на 10-30%. В 2025 году на долю 4G будет приходиться 81% всех используемых в нашей стране устройств в сфере мобильной связи и передачи данных. Также будут происходить развертывание новых сетей 5G. Подробнее здесь
Новая разработка российских физиков — оптический элемент для управления свойствами терагерцового пучка и разделения его на несколько каналов — может использоваться как модулятор и генератор вихревых ТГц-пучков в медицине, технологиях связи шестого поколения (6G) и микроскопии. В проекте участвовали ученые трех вузов — МФТИ, ИТМО и Сколтеха. Подробнее здесь
Предприятие ОДК-Кузнецов (Самара) впервые разработает новый жидкостный ракетный двигатель (ЖРД) для перспективной отечественной сверхлегкой ракеты-носителя, обеспечивающей вывод на орбиту спутников массой до 250 килограммов. Согласно официальной информации, российские двигателестроители создадут 4 модификации ЖРД, проект стартует в 2024 году. Двигатели будут использоваться на двух ступенях перспективной ракеты, и это будут первые такие силовые агрегаты в современной российской космической отрасли. Подробнее здесь
Проекты «АвтоВАЗ» направлены на создание производства усовершенствованного 16-клапанного двигателя объемом 1,6 и 1,8 литра для легковых автомобилей марки «Лада». В обновленном двигателе увеличены мощность и крутящий момент, усовершенствован газораспределительный механизм, повышен экологический стандарт с Евро-5 до Евро-6, а также ресурс работы. Автозавод планирует к 2026 году выпускать ежегодно более 100 тысяч усовершенствованных двигателей, а к 2033 году – более 150 тысяч. Обновленный двигатель будет использоваться в автомобилях «Лада», в том числе серии «Веста», а также в новых «Аура» и других перспективных моделях. Подробнее здесь
Россия сегодня является мировым лидером в атомных технологиях, и появление транспортного флота с реакторами, обладающего неограниченной дальностью хода, — крайне выгодно для дальнейшего развития нашей промышленности, экономики и торговли в условиях новой формирующейся мировой системы. Эксплуатация единственного в мире атомного транспортного судна проекта 10081 «Севморпуть» 1988 года постройки (на фото), восстановленного в 2010-х годах Росатомом, показала его эффективность для обеспечения грузами наших территорий в Арктике (при этом судно может работать и в теплых водах). На «Севморпути» используется реакторная установка предыдущего поколения КЛТ-40С, сейчас есть отработанный в серийном производстве и устанавливаемый на наши новые ледоколы реактор РИТМ-200. Подробнее здесь
Известно о подписаниии соглашения между крупнейшим россйским производителем легковых автомобилей (АвтоВАЗ), компаниями НПП «Итэлма» и «Ростелеком» о совместной работе по внедрению операционной системы «Аврора» на новых отечественных машинах. Речь идет о создании экосистемы для мультимедийных устройств, механизмов автопилотирования, систем «подключенного автомобиля», включая использование технологий искусственного интеллекта и обработки больших данных для совершенствования продукции производителя. Выбор в пользу сертифицированной отечественной операционной системы очевиден: «Аврора» в отличие от американского Android обеспечивает высокий уровень безопасности данных. Кроме того, российская ОС активно развивается в последние годы и становится достаточно качественным и интересным продуктом. Появление устройств с отечественной операционной системой и российским программным обеспечением на борту новых автомобилей «Лада» станет еще одним шагом к технологической независимости нашей автомобильной отрасли. Подробнее здесь
