Loading ...
С 1 по 30 октября 2020 года ряд крупнейших российских грузоперевозчиков и операторов электронного документооборота примут участие в эксперименте Минтранса России по внедрению электронной транспортной накладной (ЭТрН) и электронного путевого листа (ЭПЛ) на транспорте при перевозке пассажиров и грузов.
Эта работа – это ещё один шаг в реализации национального проекта «Цифровая экономика». Переход государства и бизнеса на новый современный уровень взаимодействия. Подробнее здесь
Россия первой в мире провела испытания электродвигательной установки, созданной на основе технологий высокотемпературной сверхпроводимости и питающейся полностью от аккумулятора. В перспективе систему планируют использовать в составе экспериментальной авиационной гибридной силовой установки.
Реализуемые технологии открывают возможности по созданию «полностью электрических» летательных аппаратов, таких как аэротакси с вертикальным взлетом и посадкой и электрических морских судов. Подробнее здесь
Два экипажа российских Ту-160 установили рекорд по дальности полета, преодолев 22 тысячи километров над Северным Ледовитым и Тихим океанами за 25 часов. Более продолжительные беспосадочные полеты на подобной авиации не совершал никто. Подробнее здесь
Разрабатываемая в России система автономного управления сельскохозяйственной техникой на базе искусственного интеллекта Cognitive Agro Pilot удостоена звания «Инновация года в области уборки урожая» по версии престижной премии Agriculture Technology Breakthrough Awards 2020 (США)!
Всего за награды боролись свыше 1750 номинантов из более чем 15 стран мира.
«Используя революционную технологию беспилотного вождения, Cognitive Pilot дала сельскому хозяйству простое и экономически выгодное решение, которое помогает повысить эффективность и снизить затраты, — прокомментировал победу российской компании Брайан Вон, управляющий директор AgTech Breakthrough Awards. — Мы гордимся тем, что жюри выбрало систему Cognitive Agro Pilot в качестве «Инновации года в области уборки урожая» за инновационное использование искусственного интеллекта для получения фермерами высоких результатов». Подробнее здесь
9 сентября в Астрахани стартовал этап Чемпионата России по ралли-рейдам «Золото Кагана-2020». Всего на старт гонки вышли более 70 экипажей на грузовиках, внедорожниках, SSV, мотоциклах и квадроциклах. Команда «КАМАЗ-мастер» представлена шестью машинами. По итогам первого дня ралли-рейда лучшим в грузовом зачете на трассе 15-километрового участка был экипаж Дмитрия Сотникова. Он же стал самым быстрым и на втором этапе протяженностью 272 км, проложенном организаторами вдоль левого берега Волги. Подробнее здесь
Электрическое пассажирское судно получило название Ecovolt. На его разработку и строительство компания «НПК Морсвязьавтоматика» потратила 1,5 года. Судно полностью оснащено оборудованием, разработанным компанией ООО «НПК МСА».
Судно функционирует за счет системы электродвижения, работающей на общей шине постоянного тока, источником энергии выступают высокоэнергетические батарейные накопители. Длительность хода между зарядками составляет до 10 часов. Судно имеет сборно-разборную конструкцию и предназначено для речных туристических прогулок.
Дальность хода: до 10 часов (до 140 км). Скорость: до 7.5 узлов (14.5 км /ч). Подробнее здесь
Возведение современных, экологически дружественных хаусботов освоила компания «Ушаковские верфи». Церемония спуска на воду судна состоялась 15 июня.
Хаусбот модели «VOJAGE 1500 eco» предназначен для круглогодичной эксплуатации на водоёмах и для длительных путешествий, в том числе в сложных навигационных условиях. Главной особенностью нового судна является его экологичность.
Проектные и конструкторские компетенции предприятия позволяют строить не только модели собственного модельного ряда «REAL SHIPS», но и другие суда коммерческого флота. Подробнее здесь
Постройка специальных судов, которая должна была проводиться на верфях стран ЕС, теперь будет происходить в России. Речь идет о танкерах-химовозах для заказчика из Нидерландов, который переносит их производство из Европы в Россию. Пилотный проект насчитывал три судна, которые уже готовы. Теперь же заключен долгосрочный контракт сроком на десять лет на постройку еще нескольких подобных плавсредств специального назначения. Подробнее здесь
Инженеры Дальневосточного федерального университета (#ДВФУ) в сотрудничестве с коллегами из Восточно-Сибирского государственного университета технологий и управления (ВСГУТУ) разработали сверхпрочный карбоновый бетон, способный проводить электричество. Его можно применять для специального строительства, автоматического мониторинга деформаций и ремонта сооружений, производства незамерзающих взлетно-посадочных полос, дорожных покрытий и поверхностей, от которых прямо на ходу будут подзаряжаться автомобили и другая техника.
Подробнее здесь
На Балтийском заводе (г. Санкт-Петербург) состоялась техническая закладка третьего серийного атомного ледокола «Якутия» проекта 22220.
Ледокол будет оснащён двухреакторной энергетической установкой РИТМ-200 мощностью каждого реактора по 175 МВт — оборудование специально разработано для этого атомохода.
Двухосадочная конструкция судна позволит использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек. Ледокол будет работать в западном районе Арктики: в Баренцевом, Печорском и Карском морях, а также на более мелководных участках устья Енисея и районе Обской губы. Подробнее здесь
Разработка является поистине уникальной, ещё никто в мире не смог реализовать подобную идею.
Технические характеристики Ка-90 следующие: диаметр винта — 8 метров, масса заправленной машины — 7,5 тонн, грузоподъёмность — 4000 кг или 24 человека, если применяется вариант для перевозки людей. Машиной управляет экипаж из двух человек. Новый Ка-90 призван вытеснить старый добрый Ми-8.
Рассматривается два варианта оснащения силовой установки. В одном из вариантов будет два двигателя: один газотурбинный для приведения в действие винта, второй турбореактивный для горизонтального движения. Либо применить вариант в котором один двигатель двухконтурный турбореактивный будет будет приводить в действие винт через редуктор.
Подробнее здесь
Использование модульных дирижаблей позволит на 15% повысить рентабельность перевозок и на 25% снизить расходы на содержание летного парка по сравнению традиционными дирижаблями, позволяет обеспечить доставку любых грузов, в том числе тяжелых и крупногабаритных, в районы, где отсутствуют автомобильные и железные дороги. Подробнее здесь
Инженеры трудятся над созданием нового двигателя среднего класса ПД-8, в основу которого лягут технические решения, реализованные в ПД-14.
Россия решила заменить французские силовые установки SaM146 в лайнере Sukhoi Superjet 100, т.к. зарубежный поставщик начал повышать цены на свою продукцию для РФ.
Инновационность проекта, двигателей семейства ПД-14, состоит в том, что при его разработке удалось получить качественное изменение основных параметров рабочего режима двигателя — увеличения степени двухконтурности в два раза, температуры газа перед турбиной — на 100 позиций по шкале Кельвина, суммарной степени сжатия в компрессоре — на 20%. Подробнее здесь
Внешне новая Волга местами будет перекликаться с Аурусом, при этом она получит ряд оригинальных внешних элементов. Подробнее здесь
В России стартовало серийное производство двигателей ПД-14 для среднемагистрального лайнера МС-21.
ПД-14 — первый с 1980-х годов полностью российский турбовентиляторный двигатель для гражданской авиации, разработанный с учетом международных норм и требований.
Двигатель тягой 14 тонн создавался с применением новейших технологий и материалов, обеспечивающих современные эксплуатационные характеристики и высокий уровень экологичности.
МС-21-300 — ближне- и среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 150 до 211 пассажиров. Первый полет совершил 28 мая 2017 года.
Завершение сертификации запланировано на 2020 год, запуск серийного производства — на 2021-й. Первым эксплуатантом нового воздушного судна, предположительно, станет «Аэрофлот».
Подробнее здесь
На четырех полигонах в разных регионах России опытный образец Ми-26Т2В проходит государственные испытания, рассчитанные на весь 2020 год.
До недавнего времени силовую установку Ми-26 составляли два двигателя Д-136 суммарной мощностью 22000 л.с. Сегодня российские инженеры создают новый двигатель ПД-12В, (14000 л.с. против нынешних 11400 л.с.).
Ми-26 может нести до 25 тонн полезной нагрузки. Ранее Ми-26 установил 14 международных рекордов, среди которых подъем 25 тонн груза на высоту 4100 метров, 20 тонн — на 4600 метров, 15 тонн — на 5600 метров и 10 тонн — на 6400 метров. Технологической конкуренции поблизости не наблюдается. Подробнее здесь
Ледокол «Капитан Драницын» стал первым среди дизель-электрических ледоколов, который самостоятельно достиг самой высокой точки Арктики — 88°13′ северной широты, 31°37′ восточной долготы.
Ледокол доставил сменных специалистов-полярников, а также 43 тонны оборудования и запасов к дрейфующему научно-исследовательскому ледоколу Polarstern, вмороженному во льды в рамках международной полярной экспедиции MOSAiC (Multidisciplinary drifting Observatory for the Study of Arctic Climate).
Маршрут «Капитана Драницына» пролегал через Баренцево море и Северный Ледовитый океан. В сложных погодных условиях ледокол преодолел 2248 морских миль. Подробнее здесь
Новые трамваи City Star совместного производства Тверского вагоностроительного завода / ПК «Транспортные системы» вышли на линию второго маршрута в Даугавпилсе.
Конкурс на закупку трамваев в 2017 году выиграло литовское предприятие Railvec, которое предложило трамваи Тверского вагоностроительного завода. Подробнее здесь
Международный аэропорт Владивосток подвел итоги деятельности за 2019 год. Впервые в истории аэропорта пассажиропоток превысил отметку в 3 миллиона пассажиров. Трансферный поток вырос на 27%.
В 2019 году главные воздушные ворота на востоке России аэропорт Владивостока обслужил 3 млн 80 тыс. пассажиров, что на 17% выше показателя 2018 года. В 2019 году количество российских и иностранных пассажиров, использующих аэропорт Владивосток в качестве трансферного, увеличилось на 27%. Пассажиропоток на внутрироссийских воздушных линиях составил 1 млн 630 тыс. пассажиров (+10%). Наибольший вклад в увеличение пассажиропотока аэропорта на внутрироссийских воздушных линиях в 2019 году обеспечили Москва, Новосибирск и Южно-Сахалинск.
Аэропорт удостоен премии Routes Asia 2018 Marketing Awards в категории «Аэропорт с пассажиропотоком до 4 млн пассажиров». Комфортность нового пассажирского терминала, рассчитанного на 3,5 млн пассажиров, соответствует уровню «С» IATA. Подробнее здесь
Аэропорт Шереметьево имени А.С. Пушкина стал больше — открыли большой и красивый Терминал С. Его общая площадь 127 375 квадратных метров.
В новый терминал будут прибывать исключительно международные рейсы «Аэрофлот». Открытие нового терминала позволит увеличить пропускную способность «Шереметьево» до 80 млн пассажиров в год. Подробнее здесь
Достижение одной из важнейших задач для развития российской экономики, которой является увеличение грузопотока Северного морского пути (СМП), может произойти значительно раньше, чем это изначально планировалось руководством России. Подтверждение — в материале информационного портала sudostroenie.info (по итогам 2019 года РФ поставила абсолютный рекорд на Севморпути). Подробнее здесь
Сотрудники Исследовательского центра им. М. В. Келдыша получили патент на изобретение «Комбинированный двигатель летательного аппарата». Изобретение относится к авиационной и ракетно-космической технике и может быть использовано для создания авиационно-космической системы горизонтального старта или же для создания самолета, который будет иметь возможность осуществлять кратковременный полет с гиперзвуковой скоростью. Подробнее здесь
Пропускная способность новой железной дороги в Арктике составит почти 24 млн тонн грузов в год. Речь идёт о проекте Северного широтного хода (СШХ), который планируется реализовать в 2023 году. Руководство РФ рассчитывает, что эта магистраль придаст импульс экономическому развитию Заполярья, разгрузит Транссиб и увеличит грузопоток по Северному морскому пути. Подробнее здесь
Один из первых вездеходов «ШАМАН», произведенных компанией ООО «Авторос» (Тверская область), поступил на службу полиции г. Дубай. Поставка осуществлена в рамках экспортного соглашения, заключенного в 2019 году на выставке IDEX (г. Абу-Даби).
В перечень задач, поставленных перед российскими вездеходами, входят патрулирование в горной местности и пустыне, выполнение спасательных мероприятий в случае наводнений и оползней, а также помощь в спасении пострадавших в завалах и других чрезвычайных ситуациях.
Шасси вездехода позволяет плавно преодолевать пересеченный рельеф, а благодаря герметичности конструкции и установки гребного винта вездеход способен форсировать водные препятствия со скоростью до 7 км/ч. В зависимости от комплектации «ШАМАН» свободно вмещает до 12 человек. При этом транспортные габариты позволяют вездеходу свободно передвигаться по дорогам общего пользования. Подробнее здесь
В начале октября команда выпускника Новосибирского государственного технического университета заключила дистрибьюторский договор с крупной компанией из Пекина Beijing free travel technology company, которая занимается поставкой в Китай различных транспортных систем для пожилых и людей с ограниченными возможностями. Согласно этому договору, Beijing free travel technology сейчас на территории КНР реализует кресла-коляски от Caterwil. Российская коляска выигрывает у гонконгских аналогов за счет того, что может преодолевать экстремально сложные препятствия. Подробнее здесь
На новом, самом мощном в мире российском головном универсальном атомном ледоколе «Арктика» прошел пуск реакторной установки из двух ядерных реакторов, сообщил представитель госкорпорации «Росатом».
На ледоколе установлена новая российская реакторная установка РИТМ-200 из двух ядерных реакторов тепловой мощностью 175 мегаватт каждый.
Основное ее преимущество — в компактности и экономичности. У нее уникальная энергоэффективная интегральная компоновка, которая обеспечивает размещение основного оборудования непосредственно внутри корпуса парогенерирующего блока. Подробности здесь
Протяженность устойчивого мощного радиомоста должна была достигать 11 километров, а заложенная в техзадание скорость равнялась все тем же 40 Гбит/с (как у проводной линии). Известные производители телекоммуникационного оборудования для радиопередачи данных в проекте участвовать не решились. Задача была решена отечественной компанией «ДОК» из Санкт-Петербурга. Петербургские связисты сделали оригинальную схемотехнику на больших СВЧ-микросхемах на основе арсенида галлия. В начале лета 2019 года первый беспроводной канал успешно протестировали на берегах Енисея. По итогам испытаний был построен полноценный радиомост на 40 Гбит/с, который в конце лета был сдан заказчику. Подробнее здесь
Судно Ecovolt создано компаний МСА.
Ecovolt создан практически полностью из российских комплектующих. Российские — самые сложные компоненты — система управления судном, электродвигатели, система кондиционирования и вентиляции, система хранения энергии и даже зарядные станции компания МСА производит сама. В целом локализация оценивается в 75%, и это самые высокотехнологичные компоненты судна. Есть и технологические особенности — нет машинного отделения — оба двигателя находятся просто в воде целиком. Важно — Ecovolt в 5-7 раз дешевле в эксплуатации!
Ecovolt позиционируется для рынка прогулочного и пассажирского водного транспорта. Максимальная вместимость — 86 пассажиров дает возможность использовать судно, как речной автобус. Судно легко трансформируется и в ресторан на воде.
Судно построено по модульному принципу, и может быть легко разобрано для транспортировки. Весь «комплект» можно поместить на пяти стандартных фурах. Но можно поступить еще проще, МСА предлагает всем регионам, которые заинтересованы в таких судах, построить завод по их производству прямо на месте. Подробнее здесь
Пилотный проект по запуску системы взимания платы на основе спутниковой навигации на одной из ключевых индийских автотрасс Дели — Мумбай успешно реализован. Ранее технология, разработанная российскими компаниями, в том числе ООО «РТИТС», стала победителем конкурса, в котором принимал участие ряд мировых лидеров в области построения интеллектуальных транспортных систем.
Работа России и Индии, совместное развитие технологий позволит заложить фундамент единого цифрового пространства стран БРИКС, создать новые цифровые транспортные коридоры для ускорения доставки грузов в Большой Евразии. Подробнее здесь
Российский среднемагистральный самолёт МС-21 совершил первый международный полёт из Жуковского в Стамбул. Сообщается, что лайнер прибыл в аэропорт Ататюрк для участия в фестивале «Технофест» в 13:26 по местному времени. Это первая демонстрация за рубежом разрабатываемого самолёта. Первый полёт МС-21 совершил в 2017 году, а публично был продемонстрирован в сентябре 2019-го на авиасалоне МАКС.Подробнее здесь
