Пассажирский Ил-114-300 совершил свой первый полет

Совершил первый полет новый пассажирский региональный турбовинтовой самолет Ил-114-300. Разработчик самолета — головное предприятие дивизиона транспортной авиации Объединенной авиастроительной корпорации Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина. Всего до 2030 года планируется произвести и реализовать до 100 единиц Ил-114-30.

Самолет подняли в небо новые российские двигатели ТВ7-117СТ-01 разработки и производства Объединенной двигателестроительной корпорации. Турбовинтовой двигатель создан на санкт-петербургском предприятии «ОДК-Климов». Подробнее здесь

Самолет МС-21 совершил первый полет с российскими двигателями ПД-14

МС-21-300 — ближне- и среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 150 до 211 пассажиров. Первый полет совершил 28 мая 2017 года. Завершение сертификации запланировано на 2020-й, запуск серийного производства — на 2021-й. Первым эксплуатантом нового воздушного судна, предположительно, станет «Аэрофлот». Ранее лайнер проходил испытания с иностранными двигателями PW1400G фирмы Pratt & Whitney. Подробнее здесь

ПАО «КАМАЗ» представило электромобиль «КАМА-1»

10 декабря в Москве в рамках VII ежегодной национальной выставки «ВУЗПРОМЭКСПО-2020» состоялась презентация электромобиля, разработанного ПАО «КАМАЗ» совместно с Санкт-Петербургским политехническим университетом Петра Великого (СПбПУ).

Электрокар разработан на основе технологии „цифровых двойников“. Эта технология позволяет проводить виртуальное тестирование и настройку автомобиля, моделировать и измерять любые его показатели в различных условиях жизненного цикла с детальным учетом характеристик материалов и особенностей технологических процессов. Сейчас электромобиль находится в статусе промышленного предсерийного образца, который прошел испытания и всю необходимую сертификацию. Подробнее здесь

AZUR air признана лучшей чартерной авиакомпанией мира

Базовый перевозчик Международного аэропорта Внуково — авиакомпания AZUR air признана лучшей чартерной авиакомпанией в мире в рамках одной из наиболее престижных мировых премий World Travel Awards 2020. Ранее AZUR air уже был присвоен статус лучшей чартерной авиакомпании Европы европейского этапа данной премии.

World Travel Awards проводилась в этом году уже в 27-й раз и имеет неформальный статус «Оскара» в туристическом бизнесе: высокими наградами отмечаются города, туристические компании, отели, а также аэропорты и авиакомпании.

AZUR air номинировалась на эту премию впервые и стала первой российской чартерной авиакомпанией, ставшей обладателем этой престижной награды. Подробнее здесь

Атомный ледокол «Арктика» обеспечил первую проводку по Севморпути

24 ноября в порту Сабетта головной универсальный атомный ледокол «Арктика» завершил проводку сухогруза «Сияние Севера». Это первая работа атомохода с момента ввода в эксплуатацию .23 ноября на входе в Обскую губу атомный ледокол Росатомфлота взял под проводку судно «Сияние Севера». Средняя скорость движения каравана составила 10-12 узлов. Подробнее здесь

Япония возобновляет перевозки грузов в Европу по Транссибу

Министерство транспорта Японии запускает по транспортному коридору Транссиба ряд «пилотных» поездов (блок-поездов), которые будут доставлять одним пакетом без перегрузки контейнерные и другие грузы из Японии в Европу.

В 1980-е годы до 20% объемов грузов на линии Япония-Европа шло через транспортный коридор Транссиба (Владивосток-Москва). По тем временам это было дешевле и быстрее морского, а тем более авиационного транспорта.

С апреля 2018 года Япония и Россия совместно приступили к «пилотным» транспортным проектам сначала на плече Япония-Москва, а в 2019 году — Япония-Европа. Всего за это время было пропущено по Транссибу и российской РЖД 11 «блок-поездов».

Анализ всех показателей показал достаточно высокую рентабельность и эффективность этого проекта, особенно в том, что касается контейнерных перевозок. Подробнее здесь

Первый российский беспилотный электрический грузовик на водородном топливе

Первый российский беспилотник EVO-1 с возможностью заправки водородом протестировали на «умном» участке ЦКАД. В электрокаре отсутствует кабина, кресло водителя и рулевая система управления.

Автомобиль оснащен гибридной системой питания: от электрических аккумуляторов и водородных топливных элементов. На одном заряде батареи грузовик может проехать 250 км, если же он полностью заправлен водородом, это даст дополнительные 650-750 км пробега.

Технологии EVO-1 позволяют снизить себестоимость перевозки на 60% за счет того, что грузовик изначально создавали, как беспилотный, а не переделывали из обычного: в нем отсутствует кабина и кресло водителя, а также рулевая система управления. Еще один фактор, снижающий стоимость грузовика «Эвокарго» — частичный перенос функций ориентирования и оценки дорожной ситуации с машины на умную дорогу. Беспилотник получает необходимые данные от интеллектуальной транспортной системы (ИТС), которая следит за передвижением всех транспортных средств, и оповещает бортовые системы машин о нештатных ситуациях. Подробнее здесь

Московский трамвай стал победителем международной премии Global Light Rail Awards

Московский трамвай стал победителем международной премии Global Light Rail Awards в номинации «Самая развивающаяся система». Премию ежегодно вручают лучшим трамвайным системам городов мира. Для столичного трамвая это первая победа такого уровня. Трамвай Москвы соревновался с испанским, швейцарским, нидерландским и другими.

Жюри отметило комфортные и современные вагоны, работу над отдалением путей от автомобильных дорог, замену остановок на удобные, использование современных и экологичных технологий (экошпалы, светофорный приоритет), а также сохранение традиций — ежегодные парады трамваев, которые собирают около 250 тысяч человек.  Подробнее здесь

Беспилотные комбайны собрали первые 720 тыс. тонн урожая

Система автономного управления сельхоз-техникой искусственного интеллекта Cognitive Agro Pilot, успешно прошла промышленное использование в 35 регионах России в ходе уборки урожая 2020 г.

С июня по октябрь 2020 г. в автономном режиме более 350 комбайнов, оборудованных Cognitive Agro Pilot, обработали свыше 160 тыс. га площадей и собрали более 720 тыс. тонн урожая. За счёт беспилотников уровень экономии (на топливе и сокращении времени уборки) составил более 500 млн руб. Подробнее здесь

Российского разработчика включили в Международный консорциум Морской коммуникационной платформы

Российский разработчик и системный интегратор решений для классической и автономной морской навигации «Кронштадт Технологии» (входит в состав группы «Кронштадт») включен в перечень участников Международного консорциума Морской коммуникационной платформы. 

Морская коммуникационная платформа – это виртуальная площадка для обмена актуальной для судоводителей информацией из любой точки мира.  В планах у компании – создание цифровой морской экосистемы, состоящей из морской коммуникационной платформы, интегрированной навигационной системы «Беринг», системы удаленного мониторинга судов (СУМС), а также автоматической системы обмена данными диапазона ОВЧ (АСОД). Подробнее здесь 

Успех российского судостроения

Специалисты британского аналитического агентства Clarkson Research включили Россию в ТОП-3 мировых держав по объему судостроения.

На протяжении долго времени в тройке лидеров были Южная Корея, Япония и Китай. России удалось потеснить Поднебесную, по итогам третьего квартала 2020 года. РФ достигла показателя в 860 тысяч CGT, что на 30 тысяч больше, чем у КНР.

CGT представляет собой используемую для оценки тоннажа в судоходстве единицу объема, которая равняется 100 кубическим футам.  Подробнее здесь

Российский транспорт перейдёт на цифру

С 1 по 30 октября 2020 года ряд крупнейших российских грузоперевозчиков и операторов электронного документооборота примут участие в эксперименте Минтранса России по внедрению электронной транспортной накладной (ЭТрН) и электронного путевого листа (ЭПЛ) на транспорте при перевозке пассажиров и грузов.

Эта работа – это ещё один шаг в реализации национального проекта «Цифровая экономика». Переход государства и бизнеса на новый современный уровень взаимодействия. Подробнее здесь

В России испытали первый в мире электродвигатель на основе технологий сверхпроводимости

Россия первой в мире провела испытания электродвигательной установки, созданной на основе технологий высокотемпературной сверхпроводимости и питающейся полностью от аккумулятора. В перспективе систему планируют использовать в составе экспериментальной авиационной гибридной силовой установки.

Реализуемые технологии открывают возможности по созданию «полностью электрических» летательных аппаратов, таких как аэротакси с вертикальным взлетом и посадкой и электрических морских судов.   Подробнее здесь

Летчики ВКС РФ установили рекорд по дальности полета на Ту-160

Два экипажа российских Ту-160 установили рекорд по дальности полета, преодолев 22 тысячи километров над Северным Ледовитым и Тихим океанами за 25 часов.  Более продолжительные беспосадочные полеты на подобной авиации не совершал никто. Подробнее здесь

«Инновация года в области уборки урожая»

Разрабатываемая в России система автономного управления сельскохозяйственной техникой на базе искусственного интеллекта Cognitive Agro Pilot удостоена звания «Инновация года в области уборки урожая» по версии престижной премии Agriculture Technology Breakthrough Awards 2020 (США)!

Всего за награды боролись свыше 1750 номинантов из более чем 15 стран мира.

«Используя революционную технологию беспилотного вождения, Cognitive Pilot дала сельскому хозяйству простое и экономически выгодное решение, которое помогает повысить эффективность и снизить затраты, — прокомментировал победу российской компании Брайан Вон, управляющий директор AgTech Breakthrough Awards. — Мы гордимся тем, что жюри выбрало систему Cognitive Agro Pilot в качестве «Инновации года в области уборки урожая» за инновационное использование искусственного интеллекта для получения фермерами высоких результатов». Подробнее здесь

«КАМАЗ-мастер» участвует в ралли «Золото Кагана-2020»

9 сентября в Астрахани стартовал этап Чемпионата России по ралли-рейдам «Золото Кагана-2020». Всего на старт гонки вышли более 70 экипажей на грузовиках, внедорожниках, SSV, мотоциклах и квадроциклах. Команда «КАМАЗ-мастер» представлена шестью машинами. По итогам первого дня ралли-рейда лучшим в грузовом зачете на трассе 15-километрового участка был экипаж Дмитрия Сотникова. Он же стал самым быстрым и на втором этапе протяженностью 272 км, проложенном организаторами вдоль левого берега Волги.  Подробнее здесь

В Петербурге спустили на воду первый в России электрический пассажирский катамаран

Электрическое пассажирское судно получило название Ecovolt. На его разработку и строительство компания «НПК Морсвязьавтоматика» потратила 1,5 года. Судно полностью оснащено оборудованием, разработанным компанией ООО «НПК МСА».

Судно функционирует за счет системы электродвижения, работающей на общей шине постоянного тока, источником энергии выступают высокоэнергетические батарейные накопители. Длительность хода между зарядками составляет до 10 часов. Судно имеет сборно-разборную конструкцию и предназначено для речных туристических прогулок.

Дальность хода: до 10 часов (до 140 км). Скорость: до 7.5 узлов (14.5 км /ч). Подробнее здесь

Спущен на воду первый плавучий дом, построенный в Калининградской области

Возведение современных, экологически дружественных хаусботов освоила компания «Ушаковские верфи». Церемония спуска на воду судна состоялась 15 июня.

Хаусбот модели «VOJAGE 1500 eco» предназначен для круглогодичной эксплуатации на водоёмах и для длительных путешествий, в том числе в сложных навигационных условиях. Главной особенностью нового судна является его экологичность.

Проектные и конструкторские компетенции предприятия позволяют строить не только модели собственного модельного ряда «REAL SHIPS», но и другие суда коммерческого флота. Подробнее здесь

Голландцы заказали в России партию танкеров

Постройка специальных судов, которая должна была проводиться на верфях стран ЕС, теперь будет происходить в России. Речь идет о танкерах-химовозах для заказчика из Нидерландов, который переносит их производство из Европы в Россию. Пилотный проект насчитывал три судна, которые уже готовы. Теперь же заключен долгосрочный контракт сроком на десять лет на постройку еще нескольких подобных плавсредств специального назначения. Подробнее здесь

В России создан сверхпрочный карбоновый бетон, способный проводить электричество

Инженеры Дальневосточного федерального университета (#ДВФУ) в сотрудничестве с коллегами из Восточно-Сибирского государственного университета технологий и управления (ВСГУТУ) разработали сверхпрочный карбоновый бетон, способный проводить электричество. Его можно применять для специального строительства, автоматического мониторинга деформаций и ремонта сооружений, производства незамерзающих взлетно-посадочных полос, дорожных покрытий и поверхностей, от которых прямо на ходу будут подзаряжаться автомобили и другая техника.
Подробнее здесь

В России заложен уже четвёртый мощнейший ледокол в мире

На Балтийском заводе (г. Санкт-Петербург) состоялась техническая закладка третьего серийного атомного ледокола «Якутия» проекта 22220.
Ледокол будет оснащён двухреакторной энергетической установкой РИТМ-200 мощностью каждого реактора по 175 МВт — оборудование специально разработано для этого атомохода.

Двухосадочная конструкция судна позволит использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек. Ледокол будет работать в западном районе Арктики: в Баренцевом, Печорском и Карском морях, а также на более мелководных участках устья Енисея и районе Обской губы. Подробнее здесь

«Ка-90» — реактивный вертолёт России. Первый в мире

Разработка является поистине уникальной, ещё никто в мире не смог реализовать подобную идею.

Технические характеристики Ка-90 следующие: диаметр винта — 8 метров, масса заправленной машины — 7,5 тонн, грузоподъёмность — 4000 кг или 24 человека, если применяется вариант для перевозки людей. Машиной управляет экипаж из двух человек. Новый Ка-90 призван вытеснить старый добрый Ми-8.

Рассматривается два варианта оснащения силовой установки. В одном из вариантов будет два двигателя: один газотурбинный для приведения в действие винта, второй турбореактивный для горизонтального движения. Либо применить вариант в котором один двигатель двухконтурный турбореактивный будет будет приводить в действие винт через редуктор.

Подробнее здесь

Ростех разрабатывает дирижабли-трансформеры для грузоперевозок

Использование модульных дирижаблей позволит на 15% повысить рентабельность перевозок и на 25% снизить расходы на содержание летного парка по сравнению традиционными дирижаблями, позволяет обеспечить доставку любых грузов, в том числе тяжелых и крупногабаритных, в районы, где отсутствуют автомобильные и железные дороги. Подробнее здесь

ПД-8 — российский ТРДД для «Суперджета» и Бе-200

Инженеры трудятся над созданием нового двигателя среднего класса ПД-8, в основу которого лягут технические решения, реализованные в ПД-14.

Россия решила заменить французские силовые установки SaM146 в лайнере Sukhoi Superjet 100, т.к. зарубежный поставщик начал повышать цены на свою продукцию для РФ.

Инновационность проекта, двигателей семейства ПД-14, состоит в том, что при его разработке удалось получить качественное изменение основных параметров рабочего режима двигателя — увеличения степени двухконтурности в два раза, температуры газа перед турбиной — на 100 позиций по шкале Кельвина, суммарной степени сжатия в компрессоре — на 20%. Подробнее здесь

В России началось серийное производство двигателей ПД-14 для МС-21

В России стартовало серийное производство двигателей ПД-14 для среднемагистрального лайнера МС-21.

ПД-14 — первый с 1980-х годов полностью российский турбовентиляторный двигатель для гражданской авиации, разработанный с учетом международных норм и требований.

Двигатель тягой 14 тонн создавался с применением новейших технологий и материалов, обеспечивающих современные эксплуатационные характеристики и высокий уровень экологичности.

МС-21-300 — ближне- и среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 150 до 211 пассажиров. Первый полет совершил 28 мая 2017 года.

Завершение сертификации запланировано на 2020 год, запуск серийного производства — на 2021-й. Первым эксплуатантом нового воздушного судна, предположительно, станет «Аэрофлот».

Подробнее здесь

Ми-26 способен удивить мир новыми рекордами

На четырех полигонах в разных регионах России опытный образец Ми-26Т2В проходит государственные испытания, рассчитанные на весь 2020 год.

До недавнего времени силовую установку Ми-26 составляли два двигателя Д-136 суммарной мощностью 22000 л.с. Сегодня российские инженеры создают новый двигатель ПД-12В, (14000 л.с. против нынешних 11400 л.с.).

Ми-26 может нести до 25 тонн полезной нагрузки. Ранее Ми-26 установил 14 международных рекордов, среди которых подъем 25 тонн груза на высоту 4100 метров, 20 тонн — на 4600 метров, 15 тонн — на 5600 метров и 10 тонн — на 6400 метров. Технологической конкуренции поблизости не наблюдается. Подробнее здесь

Ледокол «Капитан Драницын» установил рекорд в северных широтах

Ледокол «Капитан Драницын» стал первым среди дизель-электрических ледоколов, который самостоятельно достиг самой высокой точки Арктики — 88°13′ северной широты, 31°37′ восточной долготы.

Ледокол доставил сменных специалистов-полярников, а также 43 тонны оборудования и запасов к дрейфующему научно-исследовательскому ледоколу Polarstern, вмороженному во льды в рамках международной полярной экспедиции MOSAiC (Multidisciplinary drifting Observatory for the Study of Arctic Climate).

Маршрут «Капитана Драницына» пролегал через Баренцево море и Северный Ледовитый океан. В сложных погодных условиях ледокол преодолел 2248 морских миль.   Подробнее здесь

В Латвию поставлены трамваи модели Сity Star «Тверского вагоностроительного завода»

Новые трамваи City Star совместного производства Тверского вагоностроительного завода / ПК «Транспортные системы» вышли на линию второго маршрута в Даугавпилсе.

Конкурс на закупку трамваев в 2017 году выиграло литовское предприятие Railvec, которое предложило трамваи Тверского вагоностроительного завода. Подробнее здесь

Международный аэропорт Владивосток впервые в истории обслужил 3 млн пассажиров

 

Международный аэропорт Владивосток подвел итоги деятельности за 2019 год. Впервые в истории аэропорта пассажиропоток превысил отметку в 3 миллиона пассажиров. Трансферный поток вырос на 27%.

В 2019 году главные воздушные ворота на востоке России аэропорт Владивостока обслужил 3 млн 80 тыс. пассажиров, что на 17% выше показателя 2018 года. В 2019 году количество российских и иностранных пассажиров, использующих аэропорт Владивосток в качестве трансферного, увеличилось на 27%. Пассажиропоток на внутрироссийских воздушных линиях составил 1 млн 630 тыс. пассажиров (+10%). Наибольший вклад в увеличение пассажиропотока аэропорта на внутрироссийских воздушных линиях в 2019 году обеспечили Москва, Новосибирск и Южно-Сахалинск.

Аэропорт удостоен премии Routes Asia 2018 Marketing Awards в категории «Аэропорт с пассажиропотоком до 4 млн пассажиров». Комфортность нового пассажирского терминала, рассчитанного на 3,5 млн пассажиров, соответствует уровню «С» IATA. Подробнее здесь