Китай и Россия в противовес Панамскому каналу совместными усилиями создадут новый канал в Никарагуа.
Строительство и эксплуатацию канала будут осуществлять китайские и российские компании. Предварительная стоимость проекта оценивается уже в сумму более 40 млрд. долларов. Начало постройки намечено на декабрь 2014 года. Отмечается, что глубина канала составит 22 метра, ширина — 60 метров, а протяженность достигнет 286 километров. То есть канал в Никарагуа должен быть глубже, шире и длиннее своего аналога в Панаме.
Главное преимущество новой трассы — возможность пропускать суда сверхтяжелого класса водоизмещением до 270 тыс. тонн. Для Панамского канала предел — не более 150 тыс. тонн.
Планируемое начало эксплуатации – 2019 год, окончание строительства – 2029 год.
Основным спонсором суперпроекта станет Китай, получивший от властей Никарагуа концессию на 100 лет на прокладку и эксплуатацию канала. Поднебесная отстегнет на работы 45 миллиардов долларов. Россия тоже поучаствует финансово, но на неё возложена и другая важная задача — безопасность. Власти Никарагуа заключили с Москвой специальное соглашение, разрешив российским боевым кораблям и самолетам нести службу в своих территориальных водах и обеспечивать военное прикрытие.