Российские инженеры совершили двигательную революцию: в Санкт-Петербурге разработали судовой супердвигатель

Разработана высоковольтная система электродвижения суммарной мощностью 60 МВт.  Советские «Ямал» и «50 лет Победы» имели по 55 МВт, «Таймыр» и «Вайгач» — значительно меньше.  Зависимость проходимости судна от мощности — нелинейная. При сделанном увеличении количества МВт на 9%, ледопроходимость возросла на 15% — с 2,25 до 2,8 метра. ОАО «Русэлпром» создает главные генераторы переменного тока мощностью 36 МВт и гребные электродвигатели, ФГУП «Крыловский государственный научный центр» (КГНЦ)  работает над статическими преобразователями частоты по 16 МВА, системой управления электродвижением «Океан» и главными электрораспределительными устройствами напряжением 10,5 кВ (последнее в содружестве с ЗАО «ЧЭАЗ»), ЗАО «Электрофизика» поставляет реакторно-трансформаторное оборудование. Подробнее здесь

Новая российская коммунальная электрическая машина АПИС 2

Весной 2023 года отечественный производитель электрической техники «Конкордия» представил свою новую модель коммунального электромобиля «АПИС 2», полностью разработанного и выпущенного на мощностях предприятия в Московской области. Главная особенность машины – возможность использовать навесное оборудование от тракторов и аналогичной коммунальной техники. Созданные в российской компании «Энергия» литий-фосфатные батареи позволяют электромобилю работать на улице города 8-12 часов (возможно использование дополнительной солнечной батареи на крыше). Разработчики сделали машину заряжающейся от обычной бытовой розетки – никакие специальные зарядные станции не нужны. Двигатель имеет мощность 10 КВт. Рабочая скорость новой коммунальной машины составляет 8 км/ч, максимальная – 30 км/ч. Колеса – 14-дюймовые, возможно использование грузовой резины С-класса. Таким образом, «АПИС 2» является хорошей заменой аналогичной зарубежной техники для коммунальных служб, ранее присутствовавшей на рынке России. Подробнее здесь