В 2023 году исполнилось 35 лет со дня первого полета «летающей лаборатории» Ту-155, один из двигателей которого работал на водороде на всех режимах полета. Экспериментальный самолет был создан на базе обычного Ту-154, установленный на нем уникальный силовой агрегат НК-88 успешно отработал в небе 5 полётов на жидком водороде с общей лётной наработкой 4 часа 27 минут в апреле-июле 1988 года. Затем тот же двигатель был доработан для использования в качестве топлива сжиженного природного газа (СПГ), и с января 1989 по июль 1991 года на Ту-155 налетал 39 полётов на СПГ с общей лётной наработкой 43 часа 39 минут.
В 2005-2007 годах на «Кузнецове», используя вышеописанные наработки прошлых лет по ГТД, создали НК-361 – первый в мире индустриальный криогенный газотурбинный двигатель, работающий на сжиженном природном газе. Подробнее здесь