Возвращение «Москвича» на «Историческое ралли Монте-Карло»

Россию от Gorkyclassic на 24th Rallye Monte-Carlo Historique представляли сразу две команды — «АМК ФСО России» на двух советских «Волгах» и Cupper на одном «Москвиче». Последняя команда — дебютант ралли, а их автомобиль вернулся на знаменитую трассу впервые с 1966 года.

Rallye Monte-Carlo Historique собирает под своей эгидой элиту классического автоспорта, прославленных гонщиков и лучшие модели автомобилей прошлого века.  Историческую версию Rallye Monte-Carlo «Автоклуб Монако» (Automobile Club de Monaco), находящийся под патронажем монархов, князей Гримальди, проводит с 1996 года. К гонке допускаются экипажи на ретроавтомобилях, модели которых участвовали в основном ралли с 1955 по 1980 годы.  Подробнее здесь

Перспективы развития российской и мировой водородной авиации

В нынешнем году сотрудники Центрального института авиационного моторостроения планируют завершить научно-исследовательские работы по силовой установке с водородным топливным элементом. Об этом говорится на сайте предприятия. Ожидается, что гибридизация двигателя позволит увеличить продолжительность полёта носителя в три-четыре раза. Над проектами использования Н₂ в авиации сейчас работают специалисты Объединённой двигателестроительной корпорации, а также ряд зарубежных компаний, включая Airbus. Цель этих усилий — создание воздушных судов, летающих на водороде.

В текущем году в России планируется завершить научно-исследовательские работы по авиационной гибридной силовой установке (ГСУ) с использованием водорода в качестве топливного элемента. Об этом сообщила пресс-служба Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ).  Подробнее здесь